dimanche 14 avril 2024
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Good Life Vans présente les nouveaux meubles Bulli "Modul One" !

Temps de lecture 5 Min.

Good Life Vans présente les nouveaux meubles Bulli "Modul One" !

Le mobilier Bulli de Good Life Van, qui n'offrait auparavant que de la place pour deux voyageurs dans les camping-cars, fait peau neuve : le nouveau Pur+. Ce modèle est livré avec un toit ouvrant et jusqu'à deux sièges individuels montés sur des rails d'avion et disposés l'un derrière l'autre. Le reste du mobilier reste inchangé. Le module de mobilier Good Life Van se caractérise par sa construction simple et longitudinale et le lit qui peut être replié. De ce fait, le "couloir" reste libre et offre une surface de couchage maximale. La soi-disant cuisine-salle à manger constitue la base de la fonctionnalité du module. Si le lit doit être replié, toute la cuisine se déplace avec lui, fournissant la sous-couche pour le système de lit.

Meuble Bulli "Module Un"

Lorsque le matelas est replié contre la paroi latérale, la cuisine glisse vers le côté conducteur, créant un espace pour vivre, cuisiner ou charger. Cependant, cela ne serait pas possible sans la bonne plaque de base ; c'est une partie importante du système. La particularité du module Good Life Van est qu'il peut être complètement retiré sans laisser de résidus. Ainsi, si vous souhaitez acheter ultérieurement un véhicule de base différent, le module peut être transféré sur le nouveau fourgon. Les clients qui ne possèdent pas encore de véhicule de base peuvent également acheter une camionnette entièrement équipée chez Good Life Vans.

Le Good Life Van Pure est disponible en option avec un Ford Transit Custom ou un VW T6.1. La version VW est également disponible en version Pure+ avec un toit relevable. Le module One est installé directement dans le fourgon. Les clients peuvent configurer individuellement la conception du véhicule de base. Comme les demandes de sièges supplémentaires ont été fréquentes, des véhicules avec des sièges supplémentaires sont désormais disponibles. Pour ce faire, vous installez un rail du fabricant Schnierle avec des sièges individuels d'Aguti. Un siège et l'installation du rail, y compris l'approbation TÜV, coûtent 2.900 2.900 euros ; un quatrième siège supplémentaire est disponible pour XNUMX XNUMX EUR supplémentaires. Si vous équipez votre Pure+ de cette manière, vous obtenez un camping-car complet pour quatre personnes.

Surface de couchage totale 1,60×2,00 mètres

Good Life Vans utilise un cadre en aluminium stable avec un sommier à lattes monté et des ressorts à lames pour le lit. Il y a un généreux matelas en mousse froide sur le dessus, qui est replié vers le côté conducteur pendant la journée. Si vous rabattez le système, le matelas pivote et les panneaux augmentent la surface de couchage à un impressionnant 1,60 × 2,00 mètres.

Ces dimensions s'appliquent aussi bien à la version à empattement court qu'à la version à empattement long. Tout l'intérieur devient un lit. Good Life Vans appelle la technologie le "mécanisme de rotation du toboggan" car le bloc cuisine est également déplacé en plus du lit. Le système présente un avantage important pour tous ceux qui souhaitent transporter des bagages volumineux ou transporter des charges plus importantes au quotidien. Un vélo, etc. peut facilement être chargé et rangé avec.

Pendant la journée, les campeurs utilisent une cuisine dans le fourgon qui s'étend sur presque toute la longueur du salon. L'équipement comprend un évier en acier inoxydable, un réchaud à cartouche à deux brûleurs et des plans de travail variables pouvant être tournés et fixés de différentes manières. Une table peut même être positionnée sur la porte coulissante à l'aide d'un support externe. Mais s'il fait beau, si vous préférez cuisiner à l'extérieur, vous pouvez utiliser le tiroir robuste à l'arrière et obtenir une cuisine extérieure. Deux placards et un tiroir offrent également un grand espace de rangement. Malgré le mécanisme de rotation, il y a encore de la place pour les sacoches sur les côtés à l'arrière.

pour véhicules à empattement long: bloc siège supplémentaire

La paroi arrière massive de la cuisine, nécessaire en raison de la construction du lit, est frappante. Les clients peuvent faire embellir la grande surface avec une impression ou un décor spécial comme ils le souhaitent. Les passagers font face au mur lorsqu'ils sont sur la banquette, qui se trouve de l'autre côté.

Un bloc de siège est également disponible pour les véhicules à empattement long. En résumé le Good Life Van Pure+ mis à jour offre une solution améliorée et polyvalente pour les campeurs qui ont besoin de plus d'espace pour les voyageurs ou les bagages. Avec la conception simple mais efficace et le mécanisme de rotation de la glissière, vous pouvez tirer le meilleur parti de l'espace intérieur et l'adapter à vos besoins. La possibilité de transférer le module de mobilier sur un autre véhicule de base rend également le système évolutif et flexible.

Pur (VW)

  • véhicule de base: VW T6.1 (150 ch/110 kW, 6 vitesses)
  • Prix: 49.900 €
  • Équipements: Module un

Pur+ (VW)

  • Prix: 79.950 €
  • Véhicule de base: VW T6.1 4Motion, toit relevable d'origine VW (150 ch/110 kW, DSG 7 vitesses)
  • Ausstattung: Modul One, chauffage de stationnement, isolation complète du camping-car

Données du module XNUMX

  • Ausstattung: Ressorts à disque et lit à lattes 1,60 x 2,00 mètres, toilettes, réservoir d'eau douce 2 x 12 litres, réservoir d'eaux usées 12 litres, réfrigérateur à compresseur Vitrifrigo, cuisinière à cartouche de gaz
  • Prix ​​module meuble : 11.990 12.990 EUR empattement court, XNUMX XNUMX EUR empattement long
  • Véhicules de base: Ford Transit & Turneo, T4-T6.1, Mercedes Vito, Fiat Talento, Toyota Proace, Citroën Spacetourer, Nissan NV 300, Opel Vivaro, Renault Trafic

Bonne vie Van Pure

  • Pur (Ford)
  • Prix: à partir de € 49.900
  • Véhicule de base: Ford Transit Custom break base 320 L1 (77 kW, 6 vitesses)
  • Ausstattung: Modul One, chauffage de stationnement, isolation complète du camping-car

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Bien sûr, c'était loin de là!

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Crédit photo: Fourgons de bonne vie
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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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