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Nous sommes sûrs que vous êtes toujours bon au BMW M2 F87 d'Elite Design Concepts à partir de la mi-janvier de cette année!? Le M2 a un interne Roues EDC Classic ce qui était particulièrement convaincant avec l’étoile en jante en carbone ainsi que la base de jante très polie. Et aujourd'hui, nous avons un véhicule non moins spectaculaire pour vous! Également d’EDC, ce cabriolet M4 F83 peint en gris minéral, dont les modifications ne se limitent pas à une nouvelle roue. Mais bien sûr, ils sont le point culminant de la conversion et impressionnent par leur structure en trois parties et surtout par leur conception à rayons multiples et leur travail de peinture simple.
Alors que l'étoile de la jante est peinte en noir mat, les lits de la jante sont en noir brillant et le fait saillant est que les raccords sont surlignés par une couleur rappelant les étriers de frein dorés. Les dimensions exactes se trouvent à l’avant des pouces 20 × 9,5 et à l’arrière de puissants spécimens 20 × 11,5 pouces. Mais ce n’est que grâce à une descente brutale que cet essieu a été mis à profit. Et même si nous n'avons aucune information, nous supposons qu'une suspension pneumatique Airride est installée.
Le M4 est pratiquement au sol et devrait être presque impraticable dans ces conditions. Cependant, une suspension Airride permet d’élever la carrosserie à un niveau normal en quelques secondes et il n’ya aucune restriction dans la vie quotidienne. Nous espérons pouvoir fournir quelques informations supplémentaires. Il en va de même pour l’élégant kit corps en carbone que le M4 a reçu. Encore une fois, nous n’avons pas plus de détails mais l’optique permet des pièces aérodynamiques à partir des options Pièces M Performance Fermez le catalogue.
Avant, il y avait un séparateur avant installé sur le pare-choc standard et, bien sûr, les reins et les branchies noirs obligatoires dans ce M4 peuvent ne pas manquer. La partie latérale est soulignée par des inserts en fibre de carbone pour les jupes latérales, qui prolongent les lignes vers l’arrière où un diffuseur sportif en carbone a été installé sur le pare-chocs. La vue arrière est complétée par une lèvre de spoiler pour le hayon, un emblème noir M4 et un système d'échappement sport avec des sorties d'échappement en carbone que nous ne connaissons pas.
Pour nous, ce M4 est une variante particulièrement élégante dont le réglage ne change pas la silhouette standard, mais ne fait que la souligner et l'optimiser exactement aux bons endroits. Bien sûr, l'intérieur Coral Red départ usine, qui a l'air fantastique, y joue un grand rôle. Il y a beaucoup plus à dire à cause du peu d'informations dont nous disposons mais malheureusement pas à dire pour que nous la laissions avec les photos. Si nous obtenons de nouveaux détails sur les changements, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Concepts de design d'élite)
Voici les modifications apportées à la BMW M4 Décapotable:
- Ensemble de roues EDC Elite Design Concepts (en trois parties, jante noir mat, voiles de jante noir brillant, glandes en or, dimensions de l'essieu avant 20 × 9,5 pouces et de l'essieu arrière 20 × 11,5 pouces)
- Carbon Bodykit (éventuellement de M Performance Parts, séparateur avant, reins et branchies noirs, rallonges pour les jupes latérales, diffuseur, lèvre de spoiler pour le hayon)
- emblème M4 noir
- Système d'échappement sport comprenant des sorties d'échappement en carbone
- Abaissement (suspension coilover, suspension pneumatique airride - plus d'informations ne sont pas disponibles)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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Roues EDC 20 pouces en noir mat
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