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Difficile à croire, mais l’Opel Combo en est déjà à sa cinquième génération. La nouvelle s'appuie sur plate-forme EMP2 du groupe PSA et n’est donc fondamentalement rien de plus qu’une Peugeot Rifter ou une Citroën Berlingo de la troisième génération. Comme la quatrième génération est aussi le courant comme combo VIE ainsi que Vie XL disponible, ce qui signifie que deux empattements sont proposés en 2785 ou 2977 mm. Et c'est exactement ce que le tuner traditionnel a pour cette année Irmscher fait sur mesure un premier package de réglage. Par exemple, elle comprend la calandre de radiateur traditionnelle avec le lettrage Irmscher et aucun emblème de marque.
Réglage pour l'intérieur et l'extérieur
Sur demande, il existe des bandes de roulement latérales, une barre avant approuvée et diverses jantes en aluminium de différentes tailles et finitions de surface. Pour l’arrière, on a conçu une protection du seuil de chargement noble et, en option, une extension complète de l’atelier (convient également à de nombreux autres véhicules) pour la zone de chargement. De petits détails tels que les tapis de sol en caoutchouc individuels ou un accoudoir central pratique complètent le programme de réglage actuel du nouveau combo. Si nous recevons des informations opportunes sur d'autres modifications, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Irmscher)
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2018 Opel Combo E avec mise au point par Irmscher
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