Réalité - 2019 Toyota Supra A90 avec 800 PS 2JZ

Récemment mis à jour le 17 septembre 2020 à 02h29

Récemment, nous en avons annoncé le CX Racing pour la 2019 Toyota Supra (A90) Plans de kit de conversion 2JZ, Et pas trois semaines plus tard, nous pouvons vous présenter le premier véhicule réel. Bien qu'il s'agisse de aucun Voiture de CX Racing, il n'y a pas que le moteur 2JZ-GTE standard, mais bien plus encore. C'est le véhicule de Taito Saito le pilote officiel de drift de monster Energy sur le Grand Prix D1, 2019 (23.03.) sera en compétition avec le nouveau Supra. Jusque-là, ce véhicule est annoncé la semaine dernière Pandem Widebody Kit usure, celui du 2019 Supra n’a jamais été fabriqué sur mesure (voir photo ci-dessus). En plus des changements aérodynamiques, le point culminant absolu est bien sûr sous le capot.

⚠ Le kit carrosserie est maintenant installé ➡ Cliquer

Ici, le moteur B58 de BMW s'est envolé et le moteur turbo 2JZ 6 cylindres de 3.352 800 cmXNUMX de «l'ancienne» Supra est installé. Comme il sied à sa réputation, il a été poussé à XNUMX ch. À notre connaissance, cette balle est même utilisée pour GYMKHANA GRID 2019 concourir à la 7. Septembre aura lieu en Pologne. De nombreux détails techniques nous sont actuellement inconnus. L’augmentation des performances et le remplacement du moteur sont apparemment dus à Fat Five Racing Viennent ensuite d'autres sociétés bien connues telles que HKS, Prodrive, Gazoo Racing ou Hipermax. En général, tout le véhicule est radicalement changé. Après tout, il s’agit d’une voiture de drift professionnelle et propose un système de freinage haut de gamme de Endless avec des disques de frein en composite de carbone, un habitacle complètement dépouillé avec une cellule de sécurité soudée et un siège de course ou un frein à main hydraulique seul.

un véhicule de drift professionnel

Il y avait une suspension de course et une géométrie d'essieu modifiée qui permettait un angle de braquage particulièrement raide pour la dérive. Actuellement, la Supra est déjà vue avec des ailes coupées et les essais beaucoup plus larges de Pandem ont été manqués. Et une nouvelle paire de roues dans le vert clair typique de Monster Energy est déjà installée. Et que le 800 PS 2JZ-A90 Supra soit déjà actif, vous montre la vidéo suivante. Si nous voyons plus de photos, de vidéos ou même la conversion terminée en temps utile, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(suit Daigo Saito et son véhicule de projet: CLIQUEZ - Image de Clement Element @ PerfectEdge Motosports)

Voici les détails de la 2JZ A90 GR Supra:

• Véhicule de Taito Saito (pilote de drift officiel de Monster Energy)
• bientôt avec Pandem Widebody Kit
• Moteur B58 de BMW échangé contre un moteur turbo 2JZ 6 cylindres de 3.352 ccm "l'ancien" Supra (puissance d'environ 800 ch)
• Système de freinage haut de gamme de Endless avec disques de frein en composite de carbone
• intérieur dépouillé
• cellule de sécurité soudée
• siège de course
• frein à main hydraulique
• modification de la géométrie de l'essieu
• Paire de roues en vert clair typique de Monster Energy
• suspension sport réglable
• Sports système d'échappement

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2019 Toyota Supra A90 avec 800 PS 2JZ

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