Récemment mis à jour le 24 février 2020 à 02h19
Attention! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez spécialement marquée à la fin de l'article!
Nous venons de découvrir une Tesla P85D chic et réglée sur la chronologie Facebook autour de l'équipe TSportline. En plus de divers autres changements, l'objectif principal du syntoniseur est certainement le nouvel ensemble de roues forgées TS21 115 pouces intégré qui, par rapport à la série, est un atout absolu pour la voiture. Beaucoup plus de détails n'ont pas été publiés, mais les images sont connues pour dire plus de mille mots. Néanmoins, nous avons bien sûr examiné de plus près la voiture et fait des comparaisons avec la version de production et découvert l'un ou l'autre changement. Ce que nous avons appris directement du syntoniseur et nous nous sommes reconnus, nous vous le fournissons dans un petit résumé ci-dessous. Si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous nous le fassiez savoir dans la "zone de commentaires", nous les inclurons bien sûr dans le message.
Ps. Si vous voulez voir plus de véhicules convertis à partir de ce tuner, cliquez simplement sur ICI!
(Photo / s: T Sportline)
Ce sont les détails que nous connaissons:
- fenêtres sombres
- éventuellement une augmentation des performances - Chiptuning, boîte de réglage (les informations sont toujours en attente)
- éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
- Jantes alliage noir mat TS115 en pouces 21 (roues forgées)
- Grille NCGv2
- Pack sport carbone tout autour (becquet avant, jupes latérales, diffuseur arrière, becquet arrière)
- feux arrière noirs
Nous écrirons à nouveau au syntoniseur pour vous et nous demanderons de nous envoyer plus de détails et quelques photos de la voiture.
Mises à jour à partir du "13.08.2015/XNUMX/XNUMX"
Il y a de nouvelles informations du tuner TSportline que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. Sur la chronologie du syntoniseur, une Tesla a été présentée aujourd'hui qui porte également un ensemble de roues forgées TS115 21 pouces en diamant noir. La raison pour laquelle le syntoniseur désigne les deux essieux comme TS115 nous est actuellement inconnue, nous aimerions donc noter que la désignation peut être erronée.
- Jantes alliage TS115 21 pouces roues forgées en diamant noir
- Pack sport carbone (spoiler avant, calandre, spoiler arrière)
Mises à jour à partir du "18.11.2015/XNUMX/XNUMX"
Il y a de nouvelles informations sur le véhicule susmentionné (le véhicule de la mise à jour du 13.08.2015/XNUMX/XNUMX) que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. Nous avons trouvé de nouvelles données et images et vous disons que vous avez acheté la voiture sur Ebay auprès du vendeur "un e54«Vous pouvez actuellement enchérir pour 175.000 XNUMX dollars si vous le souhaitez! Amusez-vous avec les nouvelles images et éventuellement les données techniques!
- plus de 60,000 $ en coûts de réglage
- Grille NCGv2
- Roues forgées pouces 21
- Pneus Michelin Pilot Sport PS245 35 / 21 / 2
- Applications Chrome en dehors
- 3M déjouant en noir tout autour
- Pack sport en fibre de carbone (lèvre de spoiler, spoiler de coffre à coffre, diffuseur arrière)
- intérieur complet et tableau de bord en cuir Bentley
- Logos Tesla Motors dans les appuie-têtes
- tapis de sol plus épais
- volant bicolore en carbone
- Eclairage LED dans chaque porte
- Rockford Fosgate et Alpine Accessories à l'intérieur (1.300 Watt Music Hall)
- Duo de diffuseurs laser détecteur de radar d'escorte (détecteur de radar)
Peut-être qu'il y aura bientôt une mise à jour avec des informations et des photos. Si tel est le cas, nous le mettrons bien entendu également en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.