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447PS & 883NM dans la BMW 750d G11 xDrive grâce aux systèmes DTE

Temps de lecture 3 Min.

447PS & 883NM dans la BMW 750d G11 xDrive grâce aux systèmes DTE

Savez-vous qui possède le diesel six cylindres le plus puissant au monde? Il s'agit de l'actuelle BMW 750d xDrive (G11) disponible à l'achat depuis l'été 2016. Flèche de couple impressionnante de 400 ch et 760 Nm dans la limousine de luxe de Munich. Il passe de 4,6 à 0 km / h en seulement 100 secondes et ne s'arrête qu'à 250 km / h scellés électroniquement. Le point culminant est la consommation de moins de 6 litres. Cependant, l'équipe DTE Systems fournit également à PowerControl l'augmentation des performances DTE BMW B57D30-R6 avec turbocompresseur et géométrie de turbine variable ainsi qu'une injection directe à rampe commune pour un plus de puissance supplémentaire. En fin de compte, il y a 47 ch plus de puissance et un couple brillant de 123 Nm de plus.

⚠ Couple 447PS et 883NM ⚠

447PS & 883NM dans la BMW 750d G11 xDrive grâce aux systèmes DTE

Avec cela, DTE Systems prouve que même le moteur diesel le plus puissant peut secouer encore plus de puissance de sa manche et que le 750D est à égalité avec le 750i et le surpasse même facilement en termes de couple (essence 650NM -> diesel 883NM DTE). Et même la réactivité peut être améliorée. En conjonction avec le nouveau Pédalier + l'accélération à 100 km / h est améliorée à environ 4,2 secondes. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce post. Vous serez informé de la mise à jour si vous avez la nôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.

447PS & 883NM dans la BMW 750d G11 xDrive grâce aux systèmes DTE

(Photo / s: DTE Systems GmbH)

Les détails de la BMW 750d G11 xDrive:

  • Augmentation des performances - (Chiptuning - Tuning-Box PowerControl, PedalBox +)

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DTE-Systems GmbH avec Touareg Power dans la Skoda Kodiaq

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362PS & 535NM dans la Ford Focus RS de DTE-Systems GmbH

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Mercedes-Benz E 220d (W213) avec 218PS & 449NM de DTE

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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