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Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h06
Décidément, la BMW Z3 M Coupé est devenue un classique, qui était à l’époque totalement ignoré. Si vous regardez les nombreuses nouvelles variantes de modèle comme le BMW Gran Coupé, Le Hyundai i30 Fastback ou la Range Rover Evoque Convertible le coupé Z3 n'aurait guère été quelque chose de spécial à l'époque. À la fin des années 90, cependant, c'était différent et donc presque personne n'a opté pour la «sneaker» familièrement connue sous le nom de Z3 avec un couvercle en métal sur la tête. Le six cylindres en ligne S3,2B50 de 32 litres de la M3 de la série E36 n'a rien changé, et même pas le dernier S343B54 de 32 ch de la génération E46 qui a été transplanté.
Toutefois, si l’on examine actuellement les échanges de véhicules communs, on remarquera qu’une copie parfaitement conservée ne peut pas être obtenue avec 20.000 € et que, dans les prochaines années, cette tendance devrait s’élever et se poursuivre ainsi. Sur le site de l'étiquette jante Roues CCW Tout comme un rare coupé Z3 M est sorti ces jours-ci et nous ne voulons bien sûr pas vous priver de la balle élégamment modifiée. Heureusement, CCW Wheels a également décidé d’installer un nouvel ensemble de roues et d’abaisser le Z3 de quelques millimètres.
Des modifications importantes du corps ou de l'intérieur constitueraient presque une condamnation à mort en cas d'augmentation ultérieure de la valeur et n'ont pas eu lieu. Le Z3 a reçu une phrase Jantes 18 pouces CCW LM20 qui rappellent le design du BBS LM ou du BBS E88 et s’adaptent parfaitement. La roue est dotée d’une étoile dorée et d’une jante très polie. Elle s’assoit grâce à l’abaissement discret mentionné précédemment parfaitement dans le passage de roue. En raison des rayons étroits des jantes, vous pouvez également voir un aperçu d'un système de freinage modifié comprenant des étriers de frein peints en rouge, en fonction des spécifications exactes du système de freinage, mais nous ne disposons actuellement d'aucune information.
Cela ne devrait plus avoir d’importance à ce stade car c’est essentiellement la paire de roues et la Z3 que nous avons avec des photos de Mike Kuhn Racing voulait montrer. Si nous obtenons toujours plus de détails sur les modifications ultérieures, il existe bien sûr une mise à jour pour cette histoire. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Mike Kuhn Racing)
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou préférez-vous une BMW Z3 spécialement réglée et peut-être même le successeur Z4? Ensuite, l'extrait suivant détermine exactement le bon ou?
Roues CCW LM20 en pouces 18
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