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Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 03h36
Maintenant ça devient violent! De l'étiquette de la jante Roues ADV.1 nous n'avons que quelques photos d'une BiTurbo Lamborghini Huracan reçoit ce que nous ne pouvons pas vous refuser. Le moteur de l'Huracán LP610-4 est déjà connu de l'usine, grâce au moteur atmosphérique V10 et 610 CV, tout sauf «à poitrine faible». Mais même sans connaître les données clés exactes, cette copie ne devrait qu'en sourire fatigué. L'accent est bien entendu mis sur la conversion BiTurbo de Performances TR3 à notre connaissance déjà à la fin de l'année dernière. Dans une vidéo (ci-dessous) du créateur "Plus de R8ted" parle actuellement de 850 PS et est possible avec ce kit de performance prétendument même jusqu’à 1.500 PS.
Nous connaissons déjà de telles améliorations de performances extrêmes de Course souterraine ou Performance de Dallas et maintenant TR3 Performance nous montre qu'ils ne sont en aucun cas inférieurs. L'augmentation des performances est obtenue à l'aide de deux turbocompresseurs Garret de 63 mm, d'un système de refroidissement entièrement révisé, d'un nouveau système d'échappement et de nombreuses autres modifications du matériel et des logiciels. Les changements et l'augmentation extrême des performances associée ne peuvent pas être visuellement reconnus et si le Huracan avait porté son tablier arrière pendant la séance photo, personne ne penserait à ce que je faisais sous le capot.
Seule une nouvelle paire de roues associée à un abaissement subtil a encore trouvé le chemin de la marque italienne. Il s’agit de jantes en plusieurs parties de la maison ADV.1 Wheels. Installé est le type ADV5.2 M.V2 CS sur lequel nous avons déjà McLaren 570's Coupe ou un Nissan GT-R ont vu. Sur la Lambo, il y avait le jeu de roues sur l'essieu avant en pouces 20 × 9 et l'essieu arrière avait un imposant 21 × 12,5 pouces. La surface est uniquement recouverte d'une laque transparente incolore et, à notre avis, s'adapte parfaitement au taureau clairement renforcé.
Plus de détails ne sont malheureusement pas disponibles pour la conversion extrême pour le moment. Si nous recevons des informations ponctuelles sur des modifications précédemment inconnues, il existe bien entendu, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images. La vidéo suivante montre le Lambo sur d'autres jantes!
(Photo / s: Roues ADV.1)
Ce sont les changements à la Lamborghini Huracan:
- Roues ADV.1 (type ADV5.2 M.V2 CS, essieu avant en pouces 20 × 9, essieu arrière 21 × 12,5 pouces)
- Conversion BiTurbo de TR3 Performance à plus de 850 PS (turbocompresseur Garret 63 mm, système de refroidissement révisé, nombreuses modifications matérielles et logicielles
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
- vitres sombres / teintées
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi de l'étiquette de roue ADV.1 Wheels, nous avons d'autres véhicules, à la suite d'un petit extrait:
BiTurbo Lamborghini Huracan sur les roues ADV.1
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