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Le spin de l'AMI - PS 808 Dodge Challenger Hellcat Redeye

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 27 août 2018 à 12h11

Le spin de l'AMI - PS 808 Dodge Challenger Hellcat Redeye

Le constructeur américain Dodge a officiellement présenté hier l'année modèle 2019 du Challenger. Et bien sûr le "paresseux" Le V8 avec précédemment 717 PS et 880 NM doit être révisé pour générer plus de puissance. Après tout, le Challenger SRT Hellcat, construit depuis 07/2014, a volé à 3,6 km / h en «seulement» 100 secondes (et cela avec traction arrière et transmission manuelle) et même à chère 320 km / h était finale ^^. Mais depuis hier, nous savons que la Hellcat obtient un autre modèle haut de gamme et cela devient encore plus fort! 2019 est la voiture de muscle la plus forte et la plus rapide sous la forme de la Challenger SRT Hellcat Redeye, Il n’est alors plus qu’à quelques secondes de la course de dragsters Monster Challenger Demon avec ses compteurs 852 PS et 1.044 Newton enlevés.

Le spin de l'AMI - PS 808 Dodge Challenger Hellcat Redeye

La version Redeye, en tant que version la plus puissante du Hellcat, fournit le couple brutal 808 PS et 958 Newtonmeter. Une fois de plus, il tire son énergie du fameux moteur à huit cylindres suralimenté 6,2, qui, selon le constructeur, a reçu de nouveaux composants. Il existe un compresseur élargi, des pistons et des bielles renforcés, un système de soupape optimisé et un système d'injection à haute performance, ainsi que d'autres modifications mineures. L'unité est couplée à une transmission automatique renforcée à huit vitesses qui doit faire face à la limite de vitesse accrue des tours 25 (auparavant, le régime 6.500).

Le spin de l'AMI - PS 808 Dodge Challenger Hellcat Redeye

Les changements signifient que le Challenger Hellcat Redeye n'a besoin que de 3,4 secondes à 100 km / h et augmente la vitesse de pointe à 327 km / h. Le quart de mile est bien sûr particulièrement important pour un coupé homologué pour la route ^^. Seulement 10,8 secondes devraient s'écouler ici pour enfin terminer cette discipline avec une vitesse de pointe de 211 km / h. Comparé au démon radical et limité, le Redeye ne dure que 1,15 seconde. Le modèle haut de gamme Redeye sera positionné au-dessus du Hellcat «normal» à partir de 2019, qui gagne 728 ch et 890 Newton mètres de couple. La caractéristique la plus frappante visuellement est le capot massif avec deux bouches d'aération, qui est basé sur le design du Dart Swinger ou du Demon hommage des muscle cars Dodge des années 1960 et 1970.

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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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