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Mega Fierce - Mercedes à corps large S63 AMG de Boden AutoHaus

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 30 janvier 2019 à 02h52

Mega Fierce - Mercedes à corps large S63 AMG de Boden AutoHaus

À la mi-février, nous étions persuadés que le très élégant Mercedes Benz AMG S-Coupe ne pourrait être plus efficace que fostla.de. cette variante de feuille bleue chromée a fait. Seulement un mois plus tard nous a appris fostla.de / PP-Performance / Hanovre mais mieux qu'une orange matte S63 AMG avec kit corps large PD75SC Les roues forgées PD22 de 4 pouces de conception antérieure étaient certainement une autre amélioration significative. Et maintenant vient l'équipe de Californie Maison de voiture au sol et prouve qu'il existe encore un nombre plus extrême si vous voulez. Ils ont également manqué un kit aérodynamique à carrosserie élargie extrême pour PD217SC (PD63SC) C75 Coupé (S990 AMG) extrême ainsi qu’un ensemble de jantes en alliage géantes.

Mega Fierce - Mercedes à corps large S63 AMG de Boden AutoHaus

En outre, il y avait une suspension pneumatique Airride de la maison Accuair qui offre beaucoup plus de profondeur et donne à l'énorme coupé un aspect encore plus brutal. Mais d'abord au kit carrosserie: Les composants sont en fibre de verre Dura-Flex et comprennent un nouveau pare-chocs avant avec des bouches d'aération supplémentaires, des ailes nettement élargies avec des ouïes à l'avant, un dos Radhausverbreiterungen tout aussi puissant, des jupes latérales assorties, un nouveau capot avec Powerdome et de grandes aérations, un pare-choc arrière modifié avec diffuseur peut également commander un spoiler arrière fixe.

Mega Fierce - Mercedes à corps large S63 AMG de Boden AutoHaus

Boden AutoHaus a toutefois renoncé à ce que nous pensions être une bonne décision. Le tout est mis en scène par une feuille grise mate qui, combinée à de nombreux accents noirs brillants, complète parfaitement l'impression optiquement extrême. Mais ce n’est pas la fin, car cela continue avec un noble ensemble de jantes en alliage Rotiform à jantes chromées. Malheureusement, nous n’avons aucune information, mais nous affirmons maintenant qu’aucun 22 Zöller n’a été installé ici, mais au moins le format 23 en pouces.

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Nous n'avons pas encore connaissance de détails sur le type exact de jante, mais nous espérons pouvoir vous fournir beaucoup plus de détails dans les prochains jours et bien sûr nous vous informerons dès que le moment sera venu. Il n'y a pas grand chose à dire sur la voiture pour le moment, nous la laissons donc avec les photos. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

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(Photo / s: Maison de voiture au sol, Lowtography)

Voici les modifications apportées au Mercedes S63 AMG C217:

  • Kit aérodynamique corps large PD75SC (PD990SC) antérieurs (matériau en fibre optique Dura-Flex, nouveau pare-chocs avant avec fentes d'aération supplémentaires, ailes élargies, extensions de passage de roue arrière gigantesques, jupes latérales, capot avec grandes ouvertures d'aération et pare-chocs arrière, nouveau pare-chocs arrière avec diffuseur, en option : spoiler arrière fixe)
  • Abaissement (suspension pneumatique Accuair Airride)
  • Jantes en alliage Rotiform en pouces 22
  • grillage gris mat tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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