Noir et blanc - Ford Mustang GT Widebody avec Airride

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h07

Et encore une fois, un véhicule appartient à la catégorie "Hardcore"! C'est une Ford Mustang GT (S550) qui n'a rien à voir avec la série. Même le tout nouveau 2019 Ford Mustang Shelby GT 500 travaille à côté de ce monstre apprivoisé et presque petite. Bien sûr, le kit de corps flagrant doit être blâmé. Il y a un énorme capot de Vis Carbon qui, avec son power dome central au format NASCAR, et ses deux plus petites bouches d'aération à droite et à gauche, est difficile à battre en termes d'agressivité. Convient à un tablier avant complètement nouveau avec un énorme spoiler avant et bien sûr il y aurait les énormes évasements d’aile décroché, Sur certaines images, la Mustang est toujours visible avec les canards montés sur les côtés, mais seulement parfois. Et les phares assombris sont un autre point fort et non moins spectaculaire continue à regarder dans la vue de côté.

Carrosserie large Ford Mustang GT

Bien sûr, il y a de grosses extensions pour les ailes derrière et visuellement associées aux jupes latérales assorties. la décroché Les fixations de garde-boue à l'arrière ont de grandes ouvertures d'air et apparaissent donc encore plus violentes. Et la poupe est énorme aussi. L’élargissement des parois latérales garantit à lui seul un look complètement nouveau, mais le tout est complété par un diffuseur agressif et une grande lèvre de spoiler en queue de canard sur le hayon. En outre, la GT s’est dotée d’un cache de lunette arrière dans la lamelle Stlye, comme nous l’avions par exemple du classique, du 1967er Ford Mustang Fastback, sais. Il en va de même pour les vitres latérales arrière. En outre, ils ont une telle couverture. Et bien sûr, il y aurait l'énorme abaissement et la nouvelle paire de roues.

20 x 13 pouces avec ET-45 sur l'essieu arrière

Les jantes ont été choisies pour les roues forgées de la maison fabriquées en noir brillant Roues forgées BC. Les jantes sont dans un format fou de 20 x 12 pouces avec un décalage de "Minus 45"Sur l'essieu avant, l'essieu arrière est encore plus extrême et mesure 20 x 13 pouces et le décalage est là"Minus 55". Et en termes d'abaissement, bien sûr, rien d'autre n'est venu en considération qu'une suspension pneumatique de performance AirLift pour l'abaissement en appuyant sur un bouton. Cela signifie que le véhicule peut être abaissé au dernier millimètre dans le sens de la route en quelques secondes, mais il redémarre tout aussi rapidement à roues Niveau supérieur

vers le haut ou vers le bas par simple pression d'un bouton ...

D'innombrables autres détails, tels que la calandre de radiateur RTR avec ses feux de jour saisissants, les étriers de frein peints en rouge ou les disques universels, complètent visuellement l'apparence féroce. Et techniquement aussi, beaucoup de choses se sont passées sur la Mustang GT. Il y avait une augmentation des performances, un système d'échappement sport et même l'intérieur n'est pas épargné. Pour tous ces changements, il n’existe actuellement aucune information concrète. Si nous obtenons les informations manquantes dans les meilleurs délais, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: slammedenuff.com / Long Le @S550_lt95)

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Widebody Ford Mustang GT avec Airride

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