lundi 25 mars 2024
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Fantastique - AIMGAIN GT Acura NSX avec Bodykit Carbon

Temps de lecture 4 Min.

Fantastique - AIMGAIN GT Acura NSX avec Bodykit Carbon

Vous vous en souvenez sûrement quand nous en avons eu un début décembre Kit corps large Acura NSX avec Liberty Walk ont présenté? Honda fait confiance au NSX (aussi connu comme ACURA NSX) Pour la première fois dans l’histoire de la société, l’installation d’un moteur à combustion et d’un moteur électrique dans une voiture de sport, et donc dans la super voiture de sport Olymp, que Ferrari LaFerrari, McLaren P1 ou Porsche 918 Spyder passionnent. Ok, un étage plus bas, les adversaires sont probablement plutôt Audi R8 ou Porsche 911. Bien qu'avec un temps record de 7: minutes 36 sur le tronçon Nordschleife, T13 n’est pas forcément un meilleur rapport qualité-prix mais, après tout, la NSX peut même se maintenir et surclasser avec cette fois-ci, du moins les véhicules un peu plus anciens sous la forme de Ferrari 458 Italia, Lexus LFA , Corvette ZR1 ou la Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera.

Fantastique - AIMGAIN GT Acura NSX avec Bodykit Carbon

Avec un prix de base de 185.000 XNUMX €, la NSX est positionnée assez haut et pour cette seule raison, vous ne pouvez pas imaginer durablement "coupe". Mais c'est exactement ce qui est nécessaire si vous disposez d'un Carrosseries Liberty Walk voulez attacher. Et qui exactement le "non pas«Il devrait peut-être jeter un œil au tuner AIMGAIN car avec l'Aimgain GT NC1 NSX, ils ont une alternative dans le programme qui peut être vue. Vous avez développé un kit carrosserie chic en carbone pour l'athlète qui peut être installé directement sur le corps sans le détruire définitivement.

Fantastique - AIMGAIN GT Acura NSX avec Bodykit Carbon

Le kit carrosserie comprend un tablier avant complètement redessiné avec prises d’air distinctives, une nouvelle calandre, un séparateur avant intégré et des bouches d’aération latérales qui confèrent au NSX un aspect particulièrement agressif. Il y a des ailes modifiées avec des ouïes supplémentaires dans la partie supérieure et bien sûr, il ne manque peut-être pas d'énormes jupes latérales. Bien sûr, les changements se poursuivent également à l'arrière. Ici, vous n’installez pas un tablier arrière complètement nouveau, mais seul un diffuseur arrière modifié avec trois grandes ailettes à droite et à gauche assure une pression de contact supérieure. Sur le plan visuel, le composant est un atout majeur grâce à son style de course, comme nous le pensons.

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Le côté chocolat de la NSX est complété par une lèvre de spoiler en carbone en trois parties style queue de canard, que nous aimons aussi beaucoup. Mais que serait un tel projet sans un bel ensemble de roues ou un abaissement!? Aimgain a opté pour des jantes en alliage Savini Wheels en plusieurs parties qui sont également peintes en noir brillant et l'abaissement est réalisé à l'aide de la suspension pneumatique Airride. Si nous obtenons encore plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

avec autre kit carrosserie

https://www.facebook.com/tuningblog2/videos/364553934059232/

(Photo / s: Aimgain)

Voici les modifications apportées à l'Acura NSX (Honda NSX):

  • Nom: Aimgain GT NC1 NSX
  • Ensemble de corps en carbone (tablier avant entièrement redessiné avec séparateur avant, garde-boue avec ouïes supplémentaires, jupes latérales, diffuseur arrière, lèvre de spoiler en carbone en trois parties, style queue de canard)
  • jantes alliage Savini Wheels (noires brillantes)
  • Abaissement (suspension pneumatique Airride)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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