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Récemment mis à jour le 5 février 2018 à 08h10
Dans le domaine des SUV motorisés, il est actuellement l'un des plus agiles et des plus rapides - le Alfa Romeo Stelvio (Type 949). Le moteur Quadrifoglio haut de gamme de 510 ch établit des normes notamment parce que l'Italien détient le record du tour sur la légendaire Nordschleife depuis septembre 2017. Mais il y a aussi le moteur à essence de 2.0 litres avec 280 ch qui est également extrêmement agile et réactif et n'a certainement pas à se cacher. L'équipe DTE a pour FCA GME quatre cylindres avec chargeur twin-scroll et injection directe Maintenant, une puissante augmentation des performances se développe qui rapproche un peu le petit frère du 2.9 V6 QV avec moteur Ferrari F154.
À partir du couple standard de 280 PS et 400 Nm du Stelvio 2.0 Turbo MultiAir Q4, le PowerControl X de DTE Systems se transforme en un énorme 302 PS et 486 NM qui sont bien sûr clairement perceptibles. Le boîtier de réglage peut être réglé par le conducteur à l'aide d'un smartphone et ainsi, le sport, la dynamique et l'efficacité peuvent être facilement sélectionnés en appuyant sur un bouton et, avec les instruments de performance intégrés, toutes les données de performance sont affichées en direct sur l'écran du smartphone.
La configuration est complétée par le réglage de l’accélérateur DTE sous la forme du nouveau Pédalier + ce qui permet au VUS de sprinter à partir du point sans retard et donne une impulsion à la dernière once. Le PedalBox + améliore l’accélération jusqu’à 10% et élimine les secondes d’usage définies entre «accélérer» et réellement démarrer. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: DTE Systems GmbH)
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Je viens d'échanger mon Z06 sur un nouveau Stelvio QV Je suis intéressé par la boîte à pédales et AUSSI tout appareil qui peut me permettre
le grand son d'échappement trouvé dans RACE, dans tous les autres modes aussi. Bien sûr, pour le moment, il n'est disponible que dans RACE.
Alfa aurait dû laisser cela sélectionnable par le conducteur! Moi non plus
savoir pourquoi vous ne pouvez pas contrôler la traction en mode RACE. Comment lancer le QV sans antipatinage? La Corvette avait Launch Control pour le lancement.
Je n'ai pas encore vu beaucoup de choses sur la vitesse. S'il vous plaît, obtenez-moi des informations, j'ai besoin de battre Jeep TRACKHAWK!