Cela fait longtemps que nous n'avons pas reçu l'accordeur australien Heasman Direction ont entendu quelque chose, mais vient maintenant un nouveau véhicule. Une Audi R8 reconstruite sous forme de coupé, à la fois discrète et néanmoins assez étendue. L'Ingolstadt a obtenu le programme de réglage complet, ce qui signifie qu'un kit carrosserie, de nouvelles jantes en alliage, un système d'échappement et d'échappement ont également trouvé leur place. Commençons par les nouvelles pièces aérodynamiques. Ici on a décidé pour ça Programme aérodynamique carbone VRS du tuner américain Vorsteiner qui a raté la R8 sur le pare-chocs avant avec une lèvre de spoiler subtile. Le composant complète parfaitement le pare-chocs d'usine et ne semble ni intrusif ni exagéré. Il en va de même pour le diffuseur arrière en carbone.
HEASMAN Audi R8 Coupé
Bien que ce soit beaucoup plus agressif que l'exemple construit en usine, Vorsteiner a trouvé ici un bon compromis entre sportivité et retenue. Et cela ressemble beaucoup à l'aileron arrière fixe en carbone. En même temps, il s’agit du composant le plus frappant et est également disponible dans un design identique pour le Lamborghini Huracan. Surtout en combinaison avec la livrée blanche du véhicule, le kit carrosserie est très réussi. Et la même chose s'applique aux jantes. Ici aussi, vous avez jeté un coup d'œil sur l'étagère de Vorsteiner et construit le type 001 dans un ton doré subtil. Pour que la paire de roues repose constamment dans le passage de roue et que le R8 reçoive le dernier brin de dynamique, il comportait un ensemble de ressorts d’abaissement.
Abaissement et système d'échappement sport
Les ressorts sport VRS réglables en hauteur de H&R sont installés. Et enfin, même après le moteur V10, vous contribuez à obtenir un paysage sonore adéquat. Heasman installe un système d'échappement sport du fabricant FI Exhaust qui a une fonction de volet. Nous n'avons pas plus de détails sur la R8 du Canada pour le moment. Si nous recevons rapidement des informations, éventuellement sur une augmentation intégrée des performances, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport, comme toujours. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
Photo / s: Heasman Steering (Australie)
Voici les détails sur le R8:
- Abaissement (ressorts hélicoïdaux H&R VRS)
- Vorsteiner Audi R8 gamme VRS Carbon Aero (spoiler avant, diffuseur arrière, spoiler arrière)
- fenêtres sombres / teintées tout autour
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- Système d'échappement sportif de Kat (système d'amortisseur d'échappement FI)
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