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Bad Boy - Ford Mustang GT Widebody avec Airride Airride

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h07

Bad Boy - Ford Mustang GT Widebody avec Airride Airride

C'est à quoi devrait ressembler une Ford Mustang! Cette copie appartient à l'utilisateur Instagram "Thats_vader" et nous convainc avec une optique noire amère. Chaque détail de la voiture de poney était enveloppé de noir brillant et terne. Au moins presque! Les phares et les feux auxiliaires du pare-chocs avant sont assombris et recouverts d’une feuille jaune. Et à l'arrière, il y a les feux arrière rouges et les balises latérales légèrement assombries qui mettent en jeu un peu de couleur. Le point culminant de la conversion n’est, à notre avis, que le kit Widebody. Les évasements d’aile sont un peu plus subtils que, par exemple, la variante de Promenade de la liberté ou décrochémais néanmoins, il est assez présent pour distinguer la Mustang de la série.

Bodykit pour la Mustang GT (S550)

Bad Boy - Ford Mustang GT Widebody avec Airride Airride

Bien entendu, le grand séparateur avant, le becquet de canard Ducktail et le diffuseur arrière sportif agressif avec éclairage auxiliaire à LED sont également utiles. Mais tout cela ne vaudrait rien si ce n’était une grosse paire de roues et, bien sûr, un abaissement important serait installé. Pour le jeu de roues, le propriétaire a choisi les roues forgées VIP Modular FF550 Modular en noir satiné (pouces 20). La descente est assurée par une suspension pneumatique Air-Lift Performance Airride. Cela permet d'abaisser le dernier millimètre en appuyant simplement sur un bouton, mais sur demande, il peut également être utilisé à tout moment. à roues Niveau supérieur Les nouveaux Alus sont équipés de pneus Falken et sont habilement mis en scène avec un autocollant de pneu jaune.

droite / gauche Système d'amortisseur d'échappement Carven

Bad Boy - Ford Mustang GT Widebody avec Airride Airride

Enfin, il ne faut pas manquer un système d’échappement sportif puissant pour le V5.0 XL-litre sous le capot. Par conséquent, on est installé Système d'amortisseur d'échappement Carven avec des sorties d'échappement en optique série qui prend désormais en charge cette tâche. Et avec une probabilité élevée, quelque chose a été fait sous le capot, mais malheureusement, nous n’avons pas d’informations disponibles pour le moment. Si nous recevons des informations en temps voulu, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: thats_vader sur Instagram)

Voici les détails de la Ford Mustang GT Widebody:

  • Roues forgées VIP Modular FF550 (noir brillant / argent d'origine)
  • Abaissement (suspension pneumatique Airride Performance Air-Lift)
  • Sticker pneu jaune
  • Pneus Falken tout autour
  • Phare à l'intérieur noir, disque phare en jaune
  • Aileron avant (fendeur), épées de filon-couche, élargissement du garde-boue tout autour, becquet de queue de canard, diffuseur arrière
  • vitres arrière assombries / teintées
  • Lettrage GT + emblème Mustang en noir
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport Carven Exhaust (aspect série)

Bad Boy - Ford Mustang GT Widebody avec Airride Airride

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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