tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h13
Et le gagnant est - TUX! Ou une Chevrolet Camaro 1969 du tuner Detroit Speed et de son propriétaire Suart Adams! L'équipe a remporté le titre de «SEMA Battle of the Builders 2018» avec une Camaro noire de rêve. La voiture s'appelle "TUX" et était à l'origine dans le vert peu attrayant et avec une transmission 307 cid-V8 et Powerglide. TUX a été construit sur plusieurs années et le résultat est vraiment impressionnant. Le cadre complet et la carrosserie ont été reconstruits et TUX est donc livré, par exemple, avec une suspension arrière QuadraLink, un GearFX Diff ou un système de freinage de BAER. Mais le point culminant absolu est sous le capot.
1969 Chevrolet Camaro TUX
Ici, le tuner construit l'un des Kurt Urban LS3 V8 construit avec compresseur Harrop qui impressionne particulièrement par la livrée orange vif de Chevrolet dans le compartiment moteur, lui-même complètement noir. La puissance envoie le moteur aux roues arrière au moyen de Transmission manuelle à six vitesses Bowler performance Et bien sûr, un système d'échappement sportif entièrement fabriqué à la main ne doit pas manquer. Il fournit un paysage sonore adéquat, absolument nécessaire compte tenu de l'apparence de mauvais œil. Le corps complet a été intégralement restauré, nettoyé et reconstruit de manière extrêmement complexe. Par exemple, il y avait un capot entièrement personnalisé avec des dômes électriques ou même de petits détails tels que les nouvelles poignées de porte élégantes.
jantes en alliage Forgeline chromées au format kingsize
Désormais, des jantes en alliage Forgeline chromées avec un immense centre de chute et un design classique à 5 branches tournent dans les passages de roue. Le train de roues disparaît grâce à l'abaissement important, notamment sur l'essieu arrière, en partie dans le passage de roue élargi. Et bien sûr, l'intérieur est complètement nouveau et unique à partir de zéro. Il y a un intérieur en cuir noir onirique de M&M Hot Rod qui se caractérise particulièrement par les deux sièges baquets Recaro, un tableau de bord entièrement recouvert de cuir ou les panneaux de porte élaborés. Le tableau de bord de style rétro est de Instruments classiques et la console centrale comprend même un écran tactile. En plus du système audio, tous les systèmes électroniques du véhicule peuvent être contrôlés et surveillés via celui-ci.
Bien sûr, la technologie moderne ne devrait pas manquer
Incidemment, la garniture en aluminium de haute qualité, qui a également été créée en des heures de travail manuel, offre un contraste. L'habitacle est complété par le volant en cuir Detroit Speed qui, comme le reste de l'intérieur en cuir, est entièrement noir avec le logo «TUX». Bien sûr, le projet est beaucoup plus vaste que nous ne pouvons le décrire et c'est pourquoi nous avons inclus un lien ci-dessous qui documente la conversion complète. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Detroit Speed Inc. / récit complet by Levier de vitesses)
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi à la Camaro, nous en avons beaucoup plus, à la suite d'un petit extrait:
1969 Chevrolet Camaro TUX de Detroit Speed
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
