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Le constructeur automobile basé à Wolfsburg, Volkswagen, offre tout ce que son cœur désire dans sa gamme. Seul un manque d'insouciance et de fraîcheur juvénile est un peu ennuyeux si nous sommes honnêtes. Il y a d'autres fabricants assez loin. Mais VW a mis au point quelque chose et a récemment envoyé le SUV compact T-Roc au début. Il devrait veiller à ce que la jeune clientèle ne se tourne pas vers des concurrents tels que le Kia Stonic, le Nissan Juke ou le Citroen C3 Aircross et ce plan pourrait certainement fonctionner. Mais au moins la série vient de Wolfsburg mais par la suite plutôt bonne et moins colorée que ça, par exemple Philipp Mitteregger, Propriétaire de cette grenade T-Roc, souhaite.
Il donne son VUS multisegment T-Roc en gris indium métallisé, ce qui lui confère un look incomparable et manque quelques détails techniques de la part de Wolfsburg. Le plan était d’amener le véhicule tout-terrain le plus près possible du sol. VW Scirocco ou VW Golf les fiducies. Mais un SUV? C'est également possible! Ainsi, sans plus tarder, une suspension Air-Lift-Performance-Air avec Air-Lift-3H-control a été installée et a ainsi veillé à ce que le T-Roc s'accroupisse au dernier millimètre au-dessus de la route au moyen de cinq préréglages individuels. L'installation complexe du châssis a été réalisée par l'entreprise Lowrider eU mis en œuvre depuis l'Autriche.
Alors que le T-Roc optiquement encore met en scène était de la société Finition de surface FoliArt de Gänserndorf un film partiel particulièrement visible appliqué. La décision a été prise pour un film du fabricant 3M qui, en tant que «Satin Sheer Luck Green», offre un contraste parfait avec la finition gris argenté. Et bien sûr, nous aimerions également mentionner le point culminant dans les passages de roue. C'est là que les belles jantes Dotz CP5 tournent dans un style chic à 5 branches qui, avec leur asymétrie, assurent une dynamique parfaite. Les jantes sont au format 8,5 x 20 pouces avec ET 45 tout autour et l'équipe de Bensch Automotive (Liebenfels en Autriche) a équipé le nouvel aluminium de pneus au format 235/30 ZR20.
Voici le T-Roc de Philipp Mitteregger, après quoi le Usine 2 Automotive GmbH, une autre preuve que la VW a eu un impact direct et nous verrons probablement beaucoup plus d’interprétations à l’avenir. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photos et faits: Roues DOTZ)
Voici les modifications apportées au VW T-Roc:
- Tournage partiel par la finition de surface FoliArt (film 3M, Satin Sheer Luck Green)
- Jantes Dotz CP5 (style 5 à rayons, format 8,5 x pouces 20 avec ET 45)
- Pneus de Bensch Automotive au format 235 / 30 ZR20
- Descente de Lowrider eU (suspension pneumatique Air-Lift-Performance avec contrôle Air-Lift-3H)
- étriers peints en rouge
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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