mardi 26 mars 2024
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Ferrari GTC4Lusso comme Ferrari 412 du tuner Ares Design

Temps de lecture 4 Min.

Ferrari GTC4Lusso comme Ferrari 412 du tuner Ares Design

Au début de l'année, le syntoniseur s'est référé Conception ARES lors de la présentation du Projet Panther (quasi une nouvelle édition de De Tomaso Pantera) à un autre projet appelé "Project Pony". Basé sur l'exclusivité Ferrari GTC4 Lusso, Ares Design a voulu ramener la Ferrari 412i des années 80. Et c'est exactement ce qu'ils ont maintenant fait et présenté les premières photos d'un véhicule terminé. L'Italien, qui a été particulièrement influent dans le film "Daft Punk's Electroma", a été le développement ultérieur de Ferrari des 400i, 400 et aussi de la 365 GT4 2 + 2. Cependant, c'était tout sauf populaire ou même un succès au box-office! Et maintenant, il est de retour avec un V6,3 de 12 litres et 690 ch et la technologie du 21e siècle. Le design extérieur des années 80 a été subtilement modernisé, mais l'idée de base est toujours clairement visible dans tous les cas.

Ferrari GTC4Lusso comme Ferrari 412

Ferrari GTC4Lusso comme Ferrari 412 du tuner Ares Design

De l'avant, le pare-chocs avec l'entrée d'air distinctive est le plus susceptible de vous rappeler le GTC4Lusso, mais au plus tard avec les phares escamotables, c'est fini. La zone arrière du grand coupé est complètement nouvelle, dont le hayon a été complètement enlevé et est adapté à l'arrière de la 4 jusqu'aux feux arrière ronds et au système d'échappement sport à 412 tuyaux légèrement orienté vers le haut avec diffuseur en carbone. Même la paire de roues a un look rétro car la jante en étoile à 5 branches était également disponible avec ce design - quelques pouces plus petit - sur la 412. Un abaissement subtil qui rend justice au style du véhicule et il y en avait même un important Gain de poids.

Beaucoup de carbone économise du poids par rapport au GTC4

Ferrari GTC4Lusso comme Ferrari 412 du tuner Ares Design

ARES Design utilise beaucoup de carbone, ce qui signifie que le Project Pony a moins de poids à vide qu'un GTC4Lusso d'usine. Et l'intérieur a également été changé. La caractéristique la plus frappante ici sont les nouvelles buses de ventilation, leurs propres motifs de conception, mais aussi le tout nouvel intérieur en cuir et de nombreux petits détails. Il va sans dire que ce projet strictement limité a aussi son prix: il faut prévoir au moins 700.000 XNUMX €. Si nous recevons plus d'informations et de photos en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

⬅ Projet ARES Design Pony & Ferrari 412 ➡

Ferrari GTC4Lusso comme Ferrari 412 du tuner Ares Design

(Photo / s: Ares design)

Ce sont les détails sur le projet Pony:

  • Nom Projet Poney
  • Base Ferrari GTC4 Lusso
  • Conception de la Ferrari 412i
  • avec V6,3 et 12 PS de 690 litres
  • technologie complète GTC4 Lusso
  • phares pliage
  • feux arrière ronds
  • 4 tuyaux d'échappement sport
  • Diffuseur de carbone
  • 5-roues parlaient étoiles
  • abaissement subtil
  • Intérieur changé (bouches d'aération, motifs, intérieur en cuir)
  • édition limitée pour environ 700.000 €
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)

Ferrari GTC4Lusso comme Ferrari 412 du tuner Ares Design

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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