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Discret, c'est différent: camoufler la Ferrari 458 Italia chez Ferrada

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 17 septembre 2020 à 02h30

Discret, c'est différent: camoufler la Ferrari 458 Italia chez Ferrada

Qui ne voit pas c'est probablement pour ne pas aider! Sur le site du fabricant de jantes Roues Ferrada Cette Ferrari 458 Italia a été lancée avec une feuille de camouflage extrêmement accrocheuse qui attire beaucoup d'attention dans les rues de Las Vegas. Le nouveau boîtier est dans le style camo typique en vert mat, noir mat et beige et couvre tout le corps de l'italien. Mais l’apparence indubitable est également soutenue par le nouvel ensemble de roues et le partiellement Kit corps carbone en filigrane sur. Filigrane car il y a une aileron arrière fixe exorbitant à l'arrière qui ne convient pas du tout au spoiler avant discret ou aux petites épées de bas de caisse. Seul le nouveau diffuseur arrière convient au style de l'aileron et est tout aussi agressif.

Camouflage Ferrari 458 Italia

Discret, c'est différent: camoufler la Ferrari 458 Italia chez Ferrada

Et comme déjà mentionné, il y a toujours la paire de roues de la maison Roues Ferrada, Plus précisément, il s’agit de la roue forgée monobloc USF03 de la série USF Forged, dont les dimensions énormes sont 21 x 12 pouces à l’arrière et 21 x 9 avant qui remplit les passages de roue, également grâce à un abaissement discret, un ajustement constant et parfait. Lorsque la surface a été choisie sur une variante en noir mat et équipée de la roue Michelin Pilot Super Sport Schlappen, la vidéo ci-dessous a probablement déjà perdu une grande partie de sa force de profil. Et dans le clip de près de trois minutes, il est également clair que l’Italien a reçu un nouveau système d’échappement sport. Le paysage sonore est typique de Ferrari, mais beaucoup plus fort.

roues forgées ultra-légères de Ferrada Wheels

Discret, c'est différent: camoufler la Ferrari 458 Italia chez Ferrada

Malheureusement, nous n'avons aucune information sur le fabricant du système d'échappement sport jusqu'à présent. Et aussi pour le kit aérodynamique au carbone installé, nous ne pouvons actuellement donner aucun détail. Quoi qu’il en soit, c’est un projet spectaculaire qui met particulièrement l’accent sur le film strident et le grand spoiler arrière. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Discret, c'est différent: camoufler la Ferrari 458 Italia chez Ferrada

(Photo / s: Roues Ferrada)

Voici les détails de la Ferrari 458 Italia:

  • Aspect camouflage en vert mat, noir mat et beige
  • Kit corps carbone (spoiler avant, sabres de seuil, diffuseur arrière)
  • énorme aileron arrière fixe
  • essieux montés Roues Ferrada Roue forgée monobloc USF03 (série USF Forged, dimensions 21 x 12 à l'arrière et 21 x 9 à l'avant, noir mat)
  • Pneus Michelin Pilot Super Sport
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • fenêtres sombres / teintées tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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