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Récemment mis à jour le 18 novembre 2021 à 07h58
La folie que le SEMA Auto Show avait à offrir cette année encore. Après nous seulement hier 650 PS Rally Golf de Kraftwerx "Nachlieferten" vient une Ford Mustang folle aujourd'hui. Sous le nom de projet "Corruptt", une Mustang a été créée sur la base d'un modèle de 1968 définitivement unique. Le fond est le moteur! Ici, le V8 d'usine s'est envolé et un moteur V4,3 de 8 litres d'une Ferrari F430 a été installé (construit par 2005-2009). Les gars de "American Legends" qui ne sont pas seulement connus pour la scène des muscle cars mais aussi pour les hot rods et les voitures classiques ont été responsables de la conversion. Et le moteur n'a même pas été laissé en série. Le moteur en V à huit cylindres à aspiration libre de 90 ° F136 E à l'origine a été poussé à 700 ch au moyen d'une charge bi-turbo et couplé à une boîte de vitesses à six vitesses Tremec T56 avec un levier de changement de vitesse séquentiel.
Système d'admission d'air Ferrari California
Il y avait aussi une entrée d'air Ferrari California et un système d'échappement sport à tube latéral spécialement conçu pour garantir un paysage sonore adapté à l'espèce. Le châssis est basé sur une suspension pneumatique Ride Tech Shockwave et des jantes en aluminium Avant Garde Wheels de type F461 en noir brillant qui tournent dans les passages de roue. À travers les rayons des jantes, vous pouvez également voir un énorme système de freinage Wilwood avec des disques de frein fendus et des étriers de frein peints en jaune. Le nom du projet "Corruptt" est immortalisé en noir sur les selles. Et le corps a également été considérablement modifié. Le détail le plus détaillé était certainement la coupe du toit, ce qui garantit que la Mustang est un bon 2,5 pouces plus plat.
peau extérieure complètement nouvelle et toit découpé
Mais aussi les nouveaux pare-chocs, les jupes latérales, la plaque de base en carbone ou l’énorme arrière avec lèvre de spoiler en queue de canard intégrée ont été développés en interne. En outre, équipés de la technologie des temps modernes sont les phares, les clignotants et les feux arrière froids. Tout se termine enfin par une finition réussie en gris métallisé foncé. Et bien sûr, l'intérieur n'est pas épargné. Il y avait un intérieur en cuir noir avec des touches de jaune et une console centrale à Sichtcarbon. Les sièges sport sont dotés de courroies de point Schroth 5 et le tableau de bord entièrement recouvert de carbone du F430 constitue sans aucun doute un point fort.
Intérieur comme dans une super voiture de sport
Incidemment, les capots en carbone noble portent également les buses de ventilation, qui proviennent également du F430. Le volant sport à 3 branches de haute qualité avec marquage 12 heures n'est pas italien, mais beaucoup plus agréable. L'intérieur entier nous rappelle l'habitacle d'une super voiture de sport et compte tenu des performances, la Mustang devrait probablement la conduire aussi. Nous n'avons actuellement pas plus de détails. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Légendes américaines / Des constructions corrompues)
Ce sont les détails de la Ford Mustang:
- Nom du projet "Corruptt"
- Base 1968 Ford Mustang
- Moteur 4,3 litre V8 de la Ferrari F430 avec chargement bi-turbo
- PS 700
- Boîte de vitesses Tremec T56 à six vitesses avec levier de vitesses séquentiel
- Prise d'air Ferrari California
- Sidepipe système d'échappement sport
- Nouveau train d'atterrissage (suspension pneumatique Shockwave de Ride Tech)
- Jantes en alliage Avant Garde Wheels de type F461 en noir brillant
- Système de freinage avec disques de frein fendus et étriers peints en jaune (Wilwood)
- Carrosserie considérablement modifiée (toit coupé en pouces 2,5, pare-chocs neufs, jupes latérales, plaque inférieure en carbone, arrière avec lèvre de becquet en ducktail, etc.)
- nouveaux phares, clignotants, etc.
- Peinture en gris métallisé
- Intérieur en cuir complet noir avec accents en jaune, console centrale en fibre de carbone, sièges sport avec bretelles Schroth 5, combiné d'instruments en fibre de carbone F430, entourage en fibre de carbone entourant les aérateurs F430, volant sport à rayons 3 avec marquage 12
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Moteur Ferrari V8 dans la 1968 Ford Mustang
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