Hennessey performance Ford Ranger VelociRaptor 2019

Récemment mis à jour le 6 janvier 2021 à 11h00

Il y a presque 2 semaines nous avons signalé la performance de Hennssey avec diligence au courant Camionnette Ford Ranger bricole et se lève à 380 PS du camion. Dans le même temps, nous avons signalé que le site Web du syntoniseur présente de nouvelles pièces aérodynamiques et des modifications pour le châssis, ce qui devrait faire du Ranger un VelociRaptor. Et c'est exactement ce qui s'est passé! Hennessey Performance a publié les premières images du 2019 Ford Ranger VelociRaptor. Une camionnette de taille moyenne pour un peu moins de 65.000 $ est une excellente alternative à l’énorme Velociraptor F-150 est. Le kit de conversion est limité aux copies 500 pour l'année modèle 2019 et coûte un peu moins de 20.000 $, frais d'envoi compris.

Ford Ranger VelociRaptor 2019

Il y a alors une augmentation des performances pour le turbo à quatre cylindres EcoBoost de 2,3 litres de 270 PS & 420 NM à 360 PS & 520 NM et un look énorme. Le syntoniseur réalise le saut en termes de performances en utilisant un réglage de puce interne, un système d'admission d'air et un système d'échappement catback en acier inoxydable. Cela améliore l'accélération à 100 km / h de 1,3 seconde, ce qui signifie que le pick-up termine désormais le sprint en seulement 6,1 secondes. Mais le nouveau look et bien sûr les modifications apportées au châssis sont particulièrement importants. Le Ranger reçoit un kit tout-terrain Stage 1 pour le relever de 4 pouces et un nouvel ensemble de roues. Des jantes en aluminium de 18 pouces sont installées en interne, ce qui, en combinaison avec les pneus tout-terrain BF Goodrich KM2 au format 285/70 R18, apporte une autre élévation de 2 pouces.

VelociRaptor pare-chocs avant et arrière

Il y a donc un total de 6 pouces (15,24 cm) pour le Ranger. De plus, Hennessy installe les pare-chocs VelociRaptor typiques à l'avant et à l'arrière. Le composant à l'avant est livré en option avec un treuil puissant (non installé dans la vidéo) et des lumières supplémentaires à LED intégrées et une énorme barre lumineuse à LED (en option) peut également être installée sur le toit si le client le souhaite. L'aspect visuel est complété par divers logos Hennessey & VelociRaptor (également sur les appuie-tête) et sous le capot, et dans la cabine il y a un numéro de série consécutif qui indique l'exclusivité de la conversion. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications ou de nouvelles images en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Performance de Hennessey)

Voici les détails du camion 2019 Hennessey VelociRaptor Ford Ranger:

• 0-60 mph: en 6,1 sec. (Série 7,4 Sec.)
• 355 PS à 6.000 RPM. / Couple de 522 NM à 3.800 RPM
  - Logiciel de gestion de moteur Hennessey VelociRaptor (réglage de la puce)
  - Système d'admission d'air Hennessey VelociRaptor
  - Système d'échappement sport en acier inoxydable Hennessey VelociRaptor
• Hennessey VelociRaptor Stage 1 élève à 4 pouces
• Hennessey VelociRaptor 18-roues en alliages avec BF Goodrich Tous les pneus-trains KM2 au format 285 / 70 R18
• Pare-chocs Hennessey VelociRaptor avec éclairage LED et treuil en option
• Fender-Flair évasé tout autour
• Bande LED pour le toit
• Badges Hennessey & VelociRaptor partout
• Édition limitée (pièces 500 pour 2019) avec numéros de série dans le compartiment moteur et à l'intérieur
• Emblème Hennessey sur les appuie-tête

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Hennessey performance Ford Ranger VelociRaptor 2019

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