dimanche 14 avril 2024
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Projet "Hystrung" - Powertower 650 PS VW Golf GTi (MK2)

Temps de lecture 4 Min.

Projet "Hystrung" - Powertower 650 PS VW Golf GTi (MK2)

Aujourd'hui, nous voulons quelque chose comme ça étoile secrète présenter le SEMA 2018. Complètement sur rallye Golf reconstruit MK2 GTi avec 650 PS de l'équipe Power Station Auto Inc. Cette folie à quatre roues a été restaurée et reconstruite à partir de zéro et est livrée avec un moteur turbo VR3,2 de 6 litres. Si nous sommes correctement informés, le véhicule était en coopération avec LIQUI MOLY USA construit qui est également montré avec une vaste "Liqui Moly foiling". Notre histoire en images ci-dessous montre que ce sol a été pensé dans les moindres détails et n'a été équipé que d'accessoires de la plus haute qualité. La carrosserie a été restaurée et avec un Pandem rocketbunny kit corps large approvisionné. Et à l'intérieur du Wolfsburger, un Überallkäfig complet a été peint, peint dans la couleur de la carrosserie.

Projet "Hystrung" VW Golf MK2 VR6T 4motion

Projet "Hystrung" - Powertower 650 PS VW Golf GTi (MK2)

Tuningparts a obtenu le MK2 de presque tous les fournisseurs renommés et la plus grande partie que nous avons répertoriée pour vous dans notre résumé ci-dessous. Nous voulons juste mentionner les plus importants ici. Il y a, par exemple, le jeu de roues Rotifrom classique en plusieurs parties en or et chrome qui s'intègre parfaitement dans le passage de roue grâce à la suspension à ressorts hélicoïdaux. Le MK2 à traction intégrale a ensuite reçu un VR3,2 de 6 l entièrement reconstruit qui délivre désormais un incroyable 650 ch grâce à la suralimentation. Seuls des composants de haute qualité ont été utilisés pour le moteur et des pièces étaient également disponibles auprès d'innombrables tuners. Un système de freinage Wilwood à plusieurs pistons avec de grands disques de frein fendus et des étriers de frein peints en rouge est responsable du freinage du MK2 à nouveau, comme il convient à son état.

seules des pièces de réglage de haute qualité ont été installées

Projet "Hystrung" - Powertower 650 PS VW Golf GTi (MK2)

Et l'intérieur n'est en aucun cas inférieur à celui d'un vrai véhicule de rallye. Il y a un tableau de bord haut de gamme entièrement numérique, un volant sport OMP, un bouton de démarrage, deux sièges baquets avec un motif à carreaux classique, ainsi que des ceintures de course Schroth et tout ce qui fait un véritable véhicule de rallye. Tout lister irait au-delà de la portée et parfois il est préférable de laisser simplement des images ou une vidéo parler. Sous le lien suivant vous accédez directement à la page Facebook de Kraftwerk et vous pouvez lire la galerie d'images complète et de nombreuses autres informations techniques sur le 650 PS MK2. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos et la vidéo.

(Photo / s: Power Station Auto Inc. @ ecstuning @aashsucks)

Ce sont les détails de la VW Golf GTi (MK2):

  • Conversion de rallye de golf basée sur une MK2 GTi
  • 650 PS 3,2 litre moteur turbo VR6
  • Carrosserie restaurée
  • Pandem rocketbunny kit corps large
  • Toutes les cages dans la couleur de la carrosserie
  • Paire de roues Rotifrom en or et chrome
  • Suspension de coilover d'échelle
  • 4Motion à quatre roues motrices
  • Système de freinage Wilwood à pistons multiples avec grands disques de frein fendus et étriers peints en rouge
  • combiné d'instruments haut de gamme entièrement numérique
  • Volant sport OMP
  • bouton de démarrage
  • Sièges baquets à carreaux
  • Ceintures de course Schroth
  • système d'échappement sport personnalisé
  • composants intégrés de liquimoly.usa.canada, 3M, ppgrefinish, rotiform, toyotires, scaleuspension, momentum_motorparts, csf_radiators, nukeperformance, pandemusa, fablessmanufacturing, p_motorsports, deipowersports, ctsturbo, blackforestineferinglous_amengine

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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