Corps large Digital Design & JE Design à la Cupra Ateca

Récemment mis à jour le 20 mars 2020 à 02h05

Après le tuner allemand JE design vers la fin de l'année dernière avec le Seat Ateca (5FP) "Tout Terrain" (Basis était un Ateca de la ligne d'équipement "Stylance" avec 190 PS) a présenté une première version modifiée du SUV espagnol et propose désormais une version civile qui convient également à la variante sportive Cupra Ateca avec 300 PS. Et comme avec "All Terrain", cette fois-ci est aussi un kit Widebody. Avec cela, il est également possible de fabriquer la 1.0 TSI Ecomotive avec le BadBoy à trois cylindres 100 PS usé. Considérant un temps de sprint à 100 km / h en secondes 11 mais peut-être un peu épais. En tout cas .., Pour le véhicule photo strident, vous n’avez pas offensé et utilisé comme base le puissant Cupra Ateca.

⚠ Images de la variante «civile» ➡ Cliquer

Cela a reçu des extensions de passage de roue de conception large tout autour et il y avait également un abaissement à l'avant et à l'arrière de 35 mm chacun au moyen de ressorts sport. À notre avis, le vrai point fort est le style «design numérique» du prototype Audi E-tron. Leur ton cuivre orne désormais non seulement les jantes en alliage d'usine dans le look typique «Cupra Copper», mais également l'ensemble du corps de l'Ateca. Et c'est aussi une raison pour ne pas avoir à changer les jantes standard 8 x 19 pouces avec des pneus 245/40 R19. Ils s'intègrent parfaitement à l'aspect visuel et n'ont été amenés qu'un peu plus vers l'extérieur à l'aide d'entretoises. Et vous ne vouliez apparemment pas arrêter l'envie de travailler avec le film et avez donné un tel look à un Ateca «All Terrain».

1 x hors route et 1 x sur route

Au lieu de "kaki mat" comme dans le véhicule photo de 2018, il y avait aussi pour le Kraxler tout-terrain la Digital Desgin déjouant tout autour. Ici, cependant, dans la couleur noire mate en combinaison avec la peinture blanche d'usine. Que ce soit un véhicule neuf ou celui de 2018 ne nous est malheureusement pas connu pour le moment. Si nous recevons des informations complémentaires en temps voulu, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de s'abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous l'obtiendrez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: JE design)

Voici les détails de la CUPRA Ateca Widebody:

• Kit évolution du corps large JE Design tout autour (évasements d'ailes EVO avant et arrière) - convient à toutes les versions de l'Ateca
• "Adhésif numérique" dans le style du prototype Audi E-tron
• Essieux avant et arrière abaissés d'environ 35 millimètres (ressorts d'abaissement)
• roues CUPRA originales en 8 x 19 pouces avec entretoises assorties
• Entretoises tout autour
• Pneus 245 / 40 R19
• entièrement légal de la rue
• Jantes de 20 pouces fluides en option (poids optimisé, modèle «Spyder», finition bronze mat, taille 10 x 20 pouces)
• Augmentation des performances grâce à une unité de commande supplémentaire de 300 HP (221 kW) à 360 HP (265 kW) et à 450 Nm (standard: 400 Nm)
• Système d'échappement à volet avec approbation CE et quatre sorties d'échappement ovales
• Pneus: Continental Sport Contact 6 au format 275/30 R20
• Vitesse maximale 247 kmh
• Accélération à 100 km / h en 4,8 secondes (standard: 5,2 secondes)
• protection de pare-chocs
• toutes les pièces conviennent également à la nouvelle Cupra Ateca Special Edition

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Kit large de carrosserie JE Design sur Cupra Ateca

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