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Plus? Ne fonctionne pas - fou BMW X1 E84 Widebody sur JR11 Alu

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 16 octobre 2017 à 09h44

Plus? Ne fonctionne pas - fou BMW X1 E84 Widebody sur JR11 Alu

Il y a des nouvelles! Vous vous souvenez sûrement encore quand nous avons parlé du spectaculaire en octobre dernier Widebody BMW E84 X1 xDrive18D sur jantes Japan Racing JR11 ont signalé. La base était un E84 X1 xDrive18D qui, en plus des évasements d'ailes spectaculaires, de la paire de roues JR11 et d'une extension complète du système audio, avait reçu une augmentation des performances à un énorme 266 PS / 503 Nm et de nombreux autres changements. Et maintenant, il y a de nouvelles photos d'un autre X1, ou du même véhicule! Si nous sommes honnêtes, nous ne le savons pas et ne voulons pas nous engager.

La différence avec le véhicule lié ci-dessus est la couleur M sur le pare-chocs, le capot, le toit, le hayon et dans le pare-chocs arrière et bien sûr l'énorme aile à l'arrière. Il y avait une lèvre de spoiler différente à l'avant et les évasements d'aile sont différents et un peu plus subtils. Cependant, la paire de roues sélectionnée est identique car ce X1 est également sur les roues Japan Racing JR11, mais cette fois, elles sont peintes en bleu métallique chic. Il est également extrêmement abaissé et a probablement moins de garde au sol qu'une BMW de série 3 parfaitement normale.

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Et aussi ce X1 vient de Bimmers of Sweden Club. En raison du fait qu'ici aussi un Suspension de suspension BC Racing pour abaisser 102mm avant et 80 mm arrière a été utilisé et le fait que les chances soient relativement faibles dans un petit pays comme la Suède, un autre utilisateur est tellement fou de modifier un X1 doit être un seul et même véhicule. Quelles que soient les circonstances, ce spécimen est probablement l’objet d’accord le plus extrême basé sur un X1 que nous avons vu jusqu’à présent.

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Et nous ne pouvons pas vraiment imaginer qu'un autre X1 vaincra le Swedish Bimmer dans un avenir proche. Si nous obtenons des détails concrets sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour cette histoire. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: tbgsudden)

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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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