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Cela fait maintenant plus de 4 ans que Mercedes a présenté l'AMG GT au public mondial. Alors que le VorFacelift était toujours lancé avec un V462 de 8 chevaux, il y a eu une mise à niveau après un court laps de temps. La GT renforcée à 522 PS et avec elle il y avait aussi la 557 PS GT C.Le point culminant de la série, cependant, est l'AMG GT R avec 585 PS et 700 NM. Mais même lui doit en quelque sorte accepter le fait que l'accent est mis sur la toute nouvelle Mercedes-Benz AMG GT 63 S 4MATIC + (X290) depuis plusieurs semaines. Extreme 639 PS & 900 NM lui a permis avec un temps de 7:25:41 min. devenez la quatre places de série la plus rapide de la Nordschleife et son apparence onirique fait le reste. Il est temps de mettre un point d'exclamation pour l'AMG GT.
Posaidon GT RS 700 +
Et c'est exactement ce que fait le syntoniseur Posaidon avec la toute nouvelle GT RS 700+. Une Mercedes-AMG GT avec pas moins de 780 PS et 850 NM qui montre probablement aussi à son grand frère les feux arrière. En particulier, Posaidon a pré-boutonné un pré-lifting avec un 462 ch d'origine. Le syntoniseur atteint l'augmentation des performances au moyen d'un nouveau turbocompresseur, d'un réglage de puce interne, d'un refroidissement par air de suralimentation modifié et d'un système d'échappement comprenant des tuyaux de descente. Le couple 780 PS et 850 Nm déjà mentionné s'insère sous le long capot. Le couple a même dû être limité électroniquement par souci de transmission. Mais il fallait également l'adapter à la puissance supplémentaire pour le niveau de puissance 780 PS.
quasiment aucun changement à l'extérieur à voir
Visuellement, cependant, Posaidon se retient à nouveau. Hormis le subtil lettrage «Posaidon» sur les bas de caisse et un badge «GT RS 700+» à l'arrière, aucune différence par rapport à la série n'est visible. Cela ne semble être qu'un abaissement subtil Équipe solaire AMG avoir reçu un exemplaire laqué avec un emballage carbone. Malheureusement, il manque des détails. Si nous recevons des informations en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport, comme toujours. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Posaidon)
Voici les détails de la Mercedes-AMG GT:
- Lettrage "Posaidon" + "GT RS 700 +" à l'arrière
- bandes décoratives latérales
- Couple 780 PS et 850 Nm (limité électroniquement)
- nouveau turbocompresseur, tuyaux de descente, nouvel échangeur thermique, logiciel de moteur de chiptuning,
- Renforcement de la boite de vitesse
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
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Mercedes-AMG GT en tant que Posaidon GT RS 700 +
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