mardi 26 mars 2024
Menu

Un peu de style JDM sur le PSM BMW M4 Widebody

Temps de lecture 4 Min.

Un peu de style JDM sur le PSM BMW M4 Widebody

Si vous venez du Japon et êtes un fan de tuning, vous êtes presque condamné à conduire une Honda, Nissan ou Toyota. Enfin, le soi-disant réglage JDM (Marché intérieur japonais) omniprésent. JDM signifie essentiellement que seules des pièces japonaises sont installées sur le véhicule. Et maintenant Naveed Yousufzai à partir de Magazine Hunters Speed effectivement trouvé une BMW M4 qui fait sur JDM. Est-ce que ça peut marcher? Nous le pensons! Le Munich a reçu le grande partie les modifications au moyen d'accessoires japonais. Mais pas tous! Surtout, la vaste et particulièrement frappante, Kit large en carbone de PSM Dynamic. Il manque les énormes évasements d'ailes M4 Coupé à l'avant et à l'arrière et les jupes latérales assorties, un spoiler avant et un diffuseur agressif.

BMW M4 Widebody PSM de style JDM

Un peu de style JDM sur le PSM BMW M4 Widebody

L'aileron arrière APR Performance, en revanche, n'est pas si japonais, mais il s'intègre extrêmement bien avec le reste des changements. Et une autre caractéristique notable est la paire de roues. Ici, des jantes forgées MV Forged VLS de 20 pouces (20 × 10,5 et 20 × 12,5 pouces) ont été installées, qui, grâce à une suspension pneumatique AirLift Performance 3H, avec un réservoir d'air dans le coffre, reposent avec une précision millimétrique dans le passage de roue si nécessaire. Un coup d'œil à travers les rayons du nouvel Alus révèle également un système de freinage modifié. La décision a été prise pour un kit AP Racing 380 mm avec des disques de frein rainurés et des étriers de frein peints en rouge. La carrosserie peinte Yas Marina Blue a également reçu d'innombrables petits détails en carbone (Encadrements de fenêtre, prises d’air dans le pare-chocs, etc.) qui ne sont visibles qu'au second regard.

Le moteur fournit du 700 PS lâche aux roues arrière

Un peu de style JDM sur le PSM BMW M4 Widebody

Et un autre point fort des parties du corps est bien sûr le capot de la M4 GTS. Et beaucoup de choses se sont passées sous ce capot aussi. Entre autres choses, le Pure Turbocharger Stage 2, Active-Autowerke-Catless-Downpipes, Cary Jordan Chiptuning et un système d'échappement sport de championnat GTHaus avec système de volets ont porté la puissance à un 625 PS "sur la moto". Cela signifie que le moteur dépose facilement 700 ch vers les roues arrière. Au vu de la puissance de sortie de 431 ch, bien sûr, une annonce. Et l'intérieur a également beaucoup changé. En plus de nombreuses garnitures en carbone de M-Performance, il y avait aussi des sièges Recaro Sportster CS en carbone ultra-légers avec ceintures sport Sabelt, un volant M avec marquage à 12 heures et, comme point fort, une cage de sécurité Tesseract de StudioRSR.

Il y a maintenant aussi une couleur de voiture à l'intérieur

Un peu de style JDM sur le PSM BMW M4 Widebody

Ceci est peint dans le style de la carrosserie et du bleu Yas Marina et s'intègre donc parfaitement à l'aspect général du M4. En conséquence, cependant, la cage a un siège arrière manquant. Désormais, le F82 est un pur biplace. Ici aussi, on pourrait énumérer d'innombrables autres détails, des nouveaux panneaux de porte M4 GTS au système audio modifié avec amplificateur Mosconi D2 et caisson de basses dans le coffre. Mais vous feriez mieux de jeter un œil à l'immense galerie de photos en bas et de voir par vous-même ce qui s'est passé d'autre. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Un peu de style JDM sur le PSM BMW M4 Widebody

(Photo / s: Speedhunters.com)

Voici les détails de la BMW M4 Widebody:

  • Carbon Wide Body Kit de PSM Dynamic (ouverture des ailes tout autour, meneau avec diffuseur, aileron avant)
  • Roues forgées VLS forgées MV (20 × 10,5 à l'avant et 20 × 12,5 à l'arrière)
  • Kit de freins AP Racing 380mm avec disques de frein à fentes (étriers rouge)
  • BMW M4 GTS capot
  • Suspension pneumatique 3H Air Lift Performance (réservoir d'air dans le coffre)
  • Intérieur de M Performance (Carbone)
  • Sièges en carbone Recaro Sportster CS avec sangles Sabelt Sports
  • Cadre de fenêtre en carbone
  • reins et branchies noirs M-Performance, entrées d'air en carbone, séparateur avant en carbone, habillage autour des entrées d'air sur le tablier avant, garniture, volant sport avec marque 12 heures
  • nouveau système audio avec amplificateur Mosconi D2 et caisson de basse dans le coffre
  • APR Performance aileron arrière
  • M4 GTS panneaux de porte
  • Cage de sécurité Tesseract par StudioRSR (peint en bleu Yas Marina)
  • 625 PS sur le vélo avec Pure Turbocharger Stage 2, système d'air de suralimentation RK-Titan, tuyaux de descente Active-Autowerke-Catless, échangeur de chaleur CSF / intercooler / refroidisseur d'huile, réglage des puces Cary Jordan, configuration de l'éthanol
  • Système d'échappement sport GTHaus avec système de volets GTC

Un peu de style JDM sur le PSM BMW M4 Widebody

Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et nous avons aussi beaucoup plus de BMW M4, à la suite d'un petit extrait:

Mega violemment! Réglage BMW M4 avec jantes Airride et HRE

Un peu de style JDM sur le PSM BMW M4 Widebody

Look saisissant - Roues de route camouflant BMW M4 Coupé

Un peu de style JDM sur le PSM BMW M4 Widebody

750 PS et pas de colonne de direction! G-Power BMW M4 de Schaeffler

Un peu de style JDM sur le PSM BMW M4 Widebody

BMW M4 F82 à Daytona Purple sur jantes Forgestar F14

Un peu de style JDM sur le PSM BMW M4 Widebody

Yas Marina Blue & ADV.1 sur la BMW M4 Coupé

Un peu de style JDM sur le PSM BMW M4 Widebody

Réglage de la BMW M4 F82 Coupé sur le Vorsteiner Alus

Un peu de style JDM sur le PSM BMW M4 Widebody

Style JDM sur PSM BMW M4 Widebody (F82)

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué