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Qui croit l'étonnant McLaren 12C (également appelé MP4-12C au début) est parfait dès l’usine et ne nécessite aucune modification. Nous voulons aujourd’hui prouver de manière impressionnante le contraire. Le magazine indonésien Hawk'n'Poke a publié un 12C jaune sur sa page que nous devons vous montrer. Le véhicule porte un style complètement différent que par exemple le Liberty-Walk MP4-12C 650S il y a quelques jours. Ici, ce ne sont pas d'énormes pièces aérodynamiques qui déterminent l'ensemble, mais plutôt le propriétaire s'est appuyé sur des changements subtils qui, cependant, incluent également un kit carrosserie. Mais cette fois, le kit carrosserie vient de la maison Vorsteiner et le syntoniseur américain est connu pour ses variations subtiles plutôt que pour ses conversions extrêmes. Et cela se reflète également dans le super athlète!
La 12C est dotée d'un discret aileron avant en carbone, qui souligne parfaitement le pare-chocs de la série sportive et génère également quelques kilogrammes de pression de contact sur l'essieu avant. Les jupes latérales en carbone proviennent également de Vorsteiner et, avec leurs petits rabats latéraux, conviennent parfaitement aux athlètes britanniques. De plus, il y avait une prise d'air visible sur le toit qui garantit que le moteur central obtient encore plus de refroidissement. Le grand diffuseur est également entièrement en carbone ultra-léger et arrondit l'arrière, en liaison avec le nouveau becquet arrière, super costaud et pourtant pas exagérément large. Visuellement, il convient également Système d'échappement sport FABSpeed avec leurs 4 sorties d'échappement rondes bien à l'arrière du V8 biturbo et devraient offrir un immense paysage sonore. Non pas que les sorties d'échappement trapézoïdales, qui sont installées départ usine, ont l'air mal, mais cette variante est beaucoup plus visible et à mon avis s'intègre beaucoup mieux dans l'image globale. Tout est bien fait…
Un point culminant absolu est bien sûr la paire de roues Rotiform SNA-T noire mate intégrée en pouces 20 à l'avant et 21 pouces à l'arrière. Le design des 5 doubles rayons peints dans la couleur du véhicule et de la paire de roues Pirelli est particulièrement remarquable Lettrage PZero est également conservé en jaune vif. En général, la 12C avec ses accents noirs attire tous les regards et, à mon avis, semble encore plus dynamique et sportive que la version de série. Comme en Amérique, teinter les vitres d'un véhicule ne pose aucun problème en Indonésie, et donc le vitrage du 12C est complètement assombri, ce qui fait que nous, fans de tuning allemands, avons l'air stupides avec ce véhicule aussi. Personnellement, je donnerais beaucoup pour ce look, car je trouve que les vitres teintées sont super chics. Mais que diable ... Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications ultérieures du 12C, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Hawk'n'Poke)
Voici les modifications apportées à la McLaren MP4-12C:
- Jantes en alliage Rotiform SNA-T (deux tons -> gris foncé / jaune, 20 × 9.5 pouces à l'avant et 21 × 13 pouces à l'arrière)
- Pneus Pirelli 255 / 30 / 20 et 355 / 25 / 21
- Kit aérodynamique Vorsteiner (spoiler avant, jupes latérales, diffuseur, spoiler arrière, prise d'air)
- Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
- vitres sombres / teintées
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- Système d'échappement sport (échappement Fabspeed)
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Widebody Liberty Walk & Rotiform's sur la McLaren MP4-12C 650S
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646PS & 335km / h dans McLaren 570S à partir du tuner Novitec  |
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