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Subaru EJ20 turbo power dans le Super Beetle Speedhunters

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h19

Subaru EJ20 turbo power dans le Super Beetle Speedhunters

Peut-il être un peu plus fou? Ensuite, nous avons le véhicule ultime ici! C'est la voiture de Adonis d'Afrique du Sud qui est connu comme un passionné absolu de Volkswagen. Il a construit une VW Beetle pour exploiter ses atouts, notamment dans diverses courses de dragsters. Et bien sûr, il n'y avait aucun moyen de retirer le moteur 50 PS de VW. La base est la façon dont le soi-disant Super coléoptère qui est un peu plus long que la normale. Cependant, il n'a grandi que de 2 cm, ce que vous ne pouvez pas vraiment voir à l'œil nu. La plus grande différence de la Super Beetle de est l’essieu avant modifié McPherson, il y a une roue de secours dans le coffre et le pare-brise est plus courbé que la normale. Que pour ... Maintenant pour la conversion! Le point culminant absolu est à l'arrière.

Super coléoptère HP Speedhunters 395

Subaru EJ20 turbo power dans le Super Beetle Speedhunters

Ici, il y avait un moteur XJUMX litre EJ2,0 boxer Subaru qui a également reçu une augmentation significative de la performance. Avec un nouveau turbocompresseur, des injecteurs améliorés, un refroidisseur intermédiaire plus grand et un système d'échappement sportif sur mesure, le 20 PS passe à la vitesse supérieure. Jaguar F-Pace ou Porsche Cayenne S Diesel, Mais juste avec beaucoup moins de poids! la Beetle Hunters de vitesse La Beetle a reçu un tout nouveau châssis avec des amortisseurs spécialement conçus et des ressorts H&R et est donc nettement plus basse que la série. Pour la paire de roues, Adonis a opté pour des jantes BiColor-BBS avec des pneus semi-slicks qui ressemblent à la peinture sur la carrosserie.

Roues en alliage BBS et slicks

Subaru EJ20 turbo power dans le Super Beetle Speedhunters

Un système de freinage de BMW sur l'essieu avant assure une décélération adaptée à l'espèce et l'essieu arrière est équipé d'un frein VW modifié. Le corps est "relativement" discrètement modifié. Ici, les ailes étaient réparties tout autour, il y a une lèvre de spoiler distinctive et Adonis n'est appliqué que beaucoup plus épais à l'arrière. Ici, il a construit un énorme aileron arrière qui génère beaucoup d'appui à haute vitesse. De petits détails tels que les feux arrière noirs, les phares à lentilles à l'avant et la peinture fraîche avec le lettrage Speedhunters complètent l'apparence visuelle. Et l'intérieur? Voici aussi Alles différent! Il existe des sièges baquets en cuir de haute qualité avec sangles de course Momo, une cage de sécurité parfaitement adaptée et un frein à main spécial.

Sièges baquets et ceintures de course dans la Coccinelle

Subaru EJ20 turbo power dans le Super Beetle Speedhunters

Le tableau de bord redessiné avec affichage numérique et instruments supplémentaires modernes est notre atout majeur à l’intérieur. Et même le petit volant de sport avec la marque d'horloge 12 attire tous les regards dans la Coccinelle. D'innombrables autres détails, tels qu'un bouton de démarrage, un bouton d'arrêt d'urgence et les vitres latérales froides avec raccordement direct à l'alimentation en air complètent de manière remarquable cette pièce unique. Si nous recevons plus d’informations en temps voulu, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: vidéo Cars.co.za)

Les détails les plus importants:

  • Moteur turbo Subaru EJ20 2L
  • Combinaison VW
  • T3 / T4 turbocompresseur
  • Wastegate externe
  • pompe à essence spéciale
  • injecteurs 1000cc
  • entrées et sorties polies
  • Frein à disque avant BMW
  • Frein à disque VW arrière
  • Frein à main spécialement pour la dérive
  • Sièges de course en cuir avec lanières 5
  • Cage roulante spécialement aménagée
  • Jantes en alliage BBS de 15 pouces (9 × 15 et 10 × 15)
  • Semi-nappes de Bridgestone Potenza
  • Fenêtre en Lexan avec refroidissement par air jusqu'au refroidisseur intermédiaire
  • Grande aile arrière
  • Appareil à gouverner de VW Transporter
  • buissons poly
  • kit de coilover spécial et ressorts de H&R
  • Vote éthanol E85
  • Éclairage du compartiment moteur à DEL
  • Soupape de décharge
  • Contrôleur Matrix Boost
  • Projecteur DHI avant

Subaru EJ20 turbo power dans le Super Beetle Speedhunters

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Bonjour les gens
    Une question concernant les phares HID/Xénon de la Coccinelle Speedhunters d'Adonis...
    Ces phares sont-ils prêts à l'achat, et si oui, quels sont les obstacles juridiques à l'installation - réglage de la portée des phares, nettoyage des phares, ....

    Peut-être que tu peux m'aider…

    LG GLACE

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