STARTECH Bentley Continental GT Convertible pour le IAA 2019

La nouvelle Bentley Continental GT Cabriolet est, à notre avis, le moyen ultime de profiter d'un liner de luxe ouvert + 200.000 €. Et peu importe si le 635 PS V12 sommeille sous le capot ou le plus petit 550 PS V8 de quatre litres. Quoi qu'il en soit, cela peut être fait en un peu moins de quatre secondes à 100 km / h et que vous voyagiez avec un maximum de 318 km / h en V8 ou avec 330 km / h en V12 devrait probablement jouer un rôle plutôt mineur. Et après le tuner allemand Startech déjà en mars de cette année, un package de réglage complet pour le coupé fermé présenté suit maintenant, ponctuellement à la IAA 2019, cette convertible modifiée. Les modifications sont naturellement identiques à la version fermée. Il y a de subtils détails visuels en carbone et, sur demande, une nouvelle paire de roues.

STARTECH Bentley Continental GT Décapotable

Le composant le plus frappant est probablement le tablier avant qui confère une allure plus sportive à l'avant de la GT avec un élégant insert en fibre de carbone. Il y a des capuchons de rétroviseurs en carbone et un autre composant frappant est situé à l'arrière de la GT. Startech y installe un diffuseur sportif en carbone avec ailettes 2 et module d'éclairage à LED. La lumière LED centrale dans le diffuseur fait office de feu antibrouillard arrière ou de feu de recul. En outre, il y a aussi la lèvre de spoiler en filigrane sur le hayon dans la fibre de carbone chic pour le cabriolet. Et les célèbres roues forgées Startech Monostar M avec leurs cinq doubles rayons et le couvre-moyeu à verrouillage central ont vraiment fonctionné. Sur le véhicule photo, ils sont peints en noir brillant et donnent une vue du grand système de freinage Bentley avec les étriers peints en rouge libres. Les dimensions exactes sont 10Jx22 pouces à l'avant et 11,5Jx22 pouces à l'arrière.

Elingues 275 / 35 ZR22 et 315 / 30 ZR22

Les pneus sont au format 275 / 35 ZR22 et 315 / 30 ZR22 et sont du type Pirelli P Zero. Et pour que le train de roues repose si bien dans le passage de roue, vous avez construit un abaissement (abaissement électronique de la suspension pneumatique) et fournit ainsi plus de dynamique de conduite. Et même un intérieur totalement raffiné est possible à tout moment. Ici, la sellerie interne de Startech garantit que chaque demande du client peut être mise en œuvre individuellement. Par exemple, les éléments en bois précieux de l’usine peuvent être enlevés et remplacés par un séparateur de carbone scellé très brillant avec une structure de drapeau à damier. Suivant est un système d'échappement sport en acier inoxydable (Fonction Flap, W12, exportation) et divers espaceurs de roue. Seule une augmentation de la performance n'a apparemment pas encore été dans le répertoire. Bien sûr, si nous obtenons de nouvelles informations à ce sujet, une mise à jour de ce rapport sera mise à jour. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s:  Startech)

Voici les détails de la Continental GT Convertible:

• Pare-chocs avant avec insert en carbone
• Bouchons de miroir en carbone
• Diffuseur en carbone avec ailettes 2 et module d'éclairage LED intégré au centre
• Lèvre de spoiler sur le hayon
• Jante en alliage Startech Monostar M (cinq doubles rayons, cache-moyeu en verrouillage centralisé, différentes surfaces, 10Jx22 et 11,5Jx22)
• Pneus haute performance 275 / 35 ZR22 et 315 / 30 ZR22 Pirelli P Zero
• Intérieur raffiné (extension de l'intérieur en cuir de l'usine, carbone avec structure de drapeau à damier, plancher du véhicule complètement revêtu de cuir de production, tapis de sol)
• Abaissement d'environ 25 mm (adaptation de l'électronique du train d'atterrissage)
• Système d'échappement sport à lamelles en acier inoxydable (uniquement pour l'exportation, W12 uniquement)

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STARTECH Bentley Continental GT Convertible pour le IAA 2019

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