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Récemment mis à jour le 2 mai 2018 à 08h06
Au Japon, il est l’un des fourgons les plus performants de tous les temps, le Toyota 30 Vellfire (la variante de luxe est la Toyota Alphard - maintenant aussi avec kit carrosserie). Tout récemment, les Japonais ont offert au Vellfire un lifting discret, visible notamment sur un front modifié avec de nouveaux phares et un pare-chocs modifié. De même, les modifications à l'arrière parce que même ici vient le minibus avec feux arrière modifiés et un pare-chocs légèrement modifié. Et là le tuner japonais Kuhl-course pour le modèle VorFacelift, un vaste Bodykit en stock n’avait pas pris fin avec la présentation de la variante révisée.
C'est pourquoi ils ont maintenant adapté les pièces aérodynamiques à la nouvelle version et présenté officiellement le véhicule Kuhl-racing aujourd'hui sur son site Web. L'un des composants clés du kit carrosserie est l'aileron avant relativement discret, qui a été installé sur le pare-choc extrêmement gigantesque d'origine et qui donne à l'avant une apparence plus dynamique. Les approches pour les jupes latérales sont également restreintes et garantissent que les lignes du spoiler avant continuent jusqu’à l’approche du tablier arrière pour le pare-chocs arrière.
Au second regard seulement, le nouveau capot en look racing vient compléter l’apparence marquante de l’avant. À l'arrière, il y avait un spoiler de toit modifié et un parcours évident, le véhicule au complet est extrêmement profond. Grâce au Vellfire, une suspension pneumatique optionnelle garantit que le corps est enfoncé jusqu'au dernier millimètre dans la direction de la route. L'apparence extrême est complétée par un jeu de rayons VERZ Wheels 5. Jantes en alliage avec étoile jante peinte en gris foncé, ainsi que puits de jante très polis avec une précision millimétrique dans le passage de roue.
Certes, nous ne verrons probablement pas le Vellfire, en particulier en Allemagne, et surtout dans une version aussi modifiée, il ne sera guère vu dans ce pays avec la bénédiction du TÜV. Par conséquent, nous espérons vous avoir présenté, avec notre contribution, une petite perspective de ce qui est conduit au Japon en tant qu’alternative au VW T6 ou à la Mercedes classe V. Si nous obtenons des détails concrets sur d’autres modifications, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Kuhl Racing)
Voici les modifications apportées à la Toyota 30 Vellfire:
- Kuhl-racing Bodykit (spoiler avant, pattes pour les jupes latérales, encolure de tablier arrière, capot de course, spoiler de toit)
- Ensemble de roues en alliage à rayons 5 VERZ Wheels (étoile sur jante gris foncé et lits de jante très polis)
- Abaissement (suspension pneumatique Airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en ajustant l'électronique - plus d'informations ne sont pas disponibles)
- vitres arrière assombries / teintées
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
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TOYOTA 30 VELLFIRE lifting
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