lundi 25 mars 2024
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Noir de jais et Nasty - Toyota Supra sur des jantes forgées de la Colombie-Britannique

Temps de lecture 4 Min.

Noir de jais et Nasty - Toyota Supra sur des jantes forgées de la Colombie-Britannique

Vraiment facile, il a le nouveau Toyota Supra oui en quelque sorte pas. Les adversaires sont Porsche Cayman, Audi TT et Cie, et beaucoup de critiques, les Japonais avaient déjà branché. Et cela, bien qu’il soit livré avec 340 PS strong BMW straight-six, propulsion et seulement deux sièges. et NO, la nouvelle Supra n'est pas seulement une version modifiée BMW Z4 (G29) Coupé! Et pourquoi les discussions négatives autour de la nouvelle Supra sont-elles si vives? Il y a plusieurs années, Toyota et BMW ont annoncé qu'ils souhaitaient construire une voiture de sport ensemble. Et Toyota, par exemple, s'est occupé de l'empattement court, ce qui prouve à quel point la voix des Japonais était bonne. Et pourtant, il voyage parfois de cette façon B58 coeur dehors, bricole un boîte manuelle pur ou rend le corps avec d'innombrables modifications presque méconnaissable.

Toyota Supra sur des jantes forgées de la Colombie-Britannique

Noir de jais et Nasty - Toyota Supra sur des jantes forgées de la Colombie-Britannique

Mais maintenant, nous avons découvert un spécimen du fabricant américain de jantes Roues forgées BC discrètement modifié et a un look simple et absolument harmonieux. Même les nombreuses prises d'air fictives qui, à notre avis, ne font que critiquer la base de fans de Supra, ne la dérangent pas. Mais comme le véhicule est entièrement peint en noir, les fausses ouvertures sont nettement moins visibles et les parties aérodynamiques intégrées sur le tablier avant, les bas de caisse ou au coin attirent quand même l'attention. Et puis il y a le nouvel essieu déjà mentionné et l'abaissement significatif de cette copie. Le jeu de roues est constitué de roues forgées MLE81 en deux parties de la série MLE de BC Forged Wheels, avec son étoile classique à jantes peintes en argent, ses lits de jantes polis et son assemblage à vis contrasté, ce qui en fait le point culminant absolu de cette Supra.

connexion à vis noire des jantes

Noir de jais et Nasty - Toyota Supra sur des jantes forgées de la Colombie-Britannique

Un regard à travers les rayons étroits montre le système de freinage d’usine avec ses étriers de frein peints en rouge qui agissent comme une petite touche de couleur sur le Japonais. Le reste est complètement enveloppé de noir. Ceci s'applique également, par exemple, aux marquages ​​latéraux prescrits aux États-Unis à l'avant, ainsi qu'aux feux arrière, aux vitres tout autour et au logo Supra à l'arrière. Que le 340 PS six cylindres ait déjà bénéficié d’une augmentation de ses performances, qu’il s’agisse d’un système d’échappement sportif ou de l’abaissement de la descente, nous ne le savons malheureusement pas pour le moment. Quoi qu'il en soit, ce véhicule est une preuve impressionnante que la nouvelle Supra est complètement indépendante et qu’elle n’a besoin d’aucune modification de grande envergure pour le prouver.

Noir de jais et Nasty - Toyota Supra sur des jantes forgées de la Colombie-Britannique

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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