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Volkswagen a récemment présenté la nouvelle Jetta en Amérique. La VW la plus vendue en Amérique du Nord brille dans le design de la Passat confiante et, comme la Golf, Tiguan ou Arteon, est basée sur la plate-forme MQB. Un plaisir que nous n'obtiendrons malheureusement pas ici car VW ne proposera pas la Jetta en Europe. Bien sûr, le Wolfsburg sera bientôt bien représenté sur la scène du tuning américaine, mais pour le moment, il n'y a presque pas de pièces de réglage pour le modèle 2018. Cela rend le projet du passionné de VW et raffineur Jamie Orr, qui a apporté une Jetta complètement modifiée au salon de l'automobile SEMA, d'autant plus impressionnant. Kit carrosserie, jantes en alliage, abaissement et modifications à l'intérieur - tout dedans et tout, Le kit carrosserie provient de l’imprimante 3D et est toujours un prototype créé en coopération avec ECS Tuning.
Bodykit de l'imprimante 3D
À lui appartient une lèvre de spoiler discrète pour le pare-chocs avant, des canards sportifs, des jupes latérales ajustées, une lèvre de spoiler arrière et un diffuseur arrière. Le kit carrosserie sera plus tard fabriqué en plastique ou en carbone fin et indiquera que vous avez une petite partie du spoiler. non pas peint. Et aussi le jeu de roues est spécialement conçu pour la Jetta. Ce sont deux parties Roues de travail Jantes en alliage type T5R 2P en pouces 20. Pour s'assurer que ceux-ci s'adaptent avec précision et de manière cohérente dans le passage de roue, il était évident que la Jetta avait été abaissée auparavant. Ici il a été décidé Orr pour jambes de suspension Clubsport à filetage triple amortissement réglable fournies par les spécialistes de la suspension chez KW Suspensions. Et qui regarde de près reconnaît également un système de freinage modifié.
Roues de travail Jantes en alliage type T5R 2P
Un système Brembo à six pistons avec des disques de frein ECS à l'avant et le système de freinage Golf-R sur l'essieu arrière immobilisent la Jetta. Les meilleures valeurs de délai sont ainsi garanties. Et ces performances de freinage pourraient bientôt être nécessaires de toute urgence. Pour le moment, le TSI de 1,4 litre est toujours en production en série, mais Jamie Orr a déjà annoncé des changements majeurs pour l'année à venir. Et au moins, le quatre cylindres prétend déjà être un très gros. Ceci est rendu possible par un système d'échappement sport Borla avec 4 sorties d'échappement qui est monté dans le nouveau diffuseur et fournit le son nécessaire. Et l'intérieur a également déjà été amélioré.
Sièges sportifs Recaro A8 dans la Jetta 2018
Le point culminant ici sont les sièges Recaro A8, mais aussi de petits détails tels que les pédales de performance VW, le pommeau de vitesse Forêt-Noire, le volant de la Golf R ou les nouveaux tapis de sol. Chapeau à la réalisation de la mise en service de ce véhicule en environ 6 semaines. Nous n'avons actuellement pas plus de détails sur la Jetta de Jamie Orr. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés auparavant, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Jamie Orr)
Voici les détails de la VW Jetta:
- Véhicule de base avec boîte de vitesses manuelle 6, moteur TSI 1,4, avec couple 148 PS et 184 Nm
- BodyKit 3D en carbone ou en plastique (lèvre de spoiler avant, canards, diffuseur, spoiler arrière, jupes latérales)
- suspension réglable de la suspension KW
- Roues de travail en alliage type T5R 2P en pouces 20
- Système de freinage ECS avec disques en deux parties
- Système d'échappement Borla Cat-Back
- Des mises à niveau de moteur sont prévues jusqu'à la tournée Wörthersee
- Industries et Recaro
- Pommeau et accoudoir central Forêt-Noire
- Sièges sport Recaro A8
- Jeu de pédales en aluminium VW Accessories, Volant Golf R, Tapis de sol Mojo
- Phares bi-LED
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Jamie Orr VW Jetta avec kit carrosserie pour la SEMA 2018
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