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À ne pas manquer - La Nissan GT-R à caisse large spacieuse sur HRE Alu

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 13 juillet 2017 à 01h12

À ne pas manquer - La Nissan GT-R à caisse large spacieuse sur HRE Alu

Vous ne pouvez pas faire beaucoup plus avec la Nissan GT-R que l'équipe DC Covering. Ils ont attrapé une GT-R et lui ont donné un kit corps large Liberty Walk extrême qui à lui seul donne une apparence complètement différente. comme si cela ne suffisait pas, un foiling extrêmement extrême et bien sûr un nouvel ensemble de jantes en alliage sur le coupé japonais ont dû être ajoutés. Mais commençons par le kit Widebody. Les composants LB consistent principalement en des fixations d'aile extrêmement élargies avec des connexions à vis apparentes, un séparateur avant non moins énorme, un diffuseur arrière costaud et un aileron arrière extrêmement énorme et fixe de style GT4. Comme d'habitude avec Liberty Walk, vous ne prenez même pas la peine de dissimuler le fait que les composants ont été fixés par la suite et ainsi le type de fixation est clairement visible sur chaque nouvelle pièce aérodynamique.

À ne pas manquer - La Nissan GT-R à caisse large spacieuse sur HRE Alu

Le point culminant visuel est sans aucun doute le déjouant coloré et spatial tout autour qui, avec ses couleurs et ses graphiques aigus, attire le regard absolu sur la GT-R et à notre connaissance. Pub N 'Pose a été appliqué et de Nathan Haetty (France) est conçu. Depuis les superbes jantes HRE Performance Wheels S104, elles ont l’air presque discrètes et discrètes et, bien qu’à l’avant, les pantoufles 285er soient relevées. Nous ne connaissons malheureusement pas les dimensions sur l'essieu arrière, mais nous supposons qu'au moins un format 335er remplira le passage de roue.

À ne pas manquer - La Nissan GT-R à caisse large spacieuse sur HRE Alu

Et bien sûr, la paire de roues ne s'adapte que si précisément dans le passage de roue car la GT-R a été abaissée de manière significative et même si nous philosopherons quelque chose hors de la boule de cristal, vous pouvez être sûr qu'une augmentation des performances a eu lieu. À notre avis, un véhicule absolument impressionnant et pour les personnes qui aiment le strident et accrocheur, cela devrait être un bon modèle de réglage pour une réplique. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la GT-R, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

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(Photo / s: Roues Performance HRE)

Voici les modifications apportées à la Nissan GT-R:

  • Jantes HRE Performance Wheels S104 (noir satiné - noir mat, pouces 20 et 21)
  • Feuille appliquée tout autour Pub N 'Pose (Conçu par Nathan Haetty)
  • Kit corps large LB (ailes larges avec fixations apparentes, grand séparateur avant, diffuseur arrière, grand spoiler arrière de style GT4)
  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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