Jeudi 25 avril 2024
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1.250PS sur le volant de l'Audi R8 V10 bi-turbo de Underground Racing

Temps de lecture 2 Min.

Nous connaissons déjà les augmentations de performances des véhicules de la catégorie Lamborghini ou Audi de l'équipe Underground Racing. Ce n’est pas non plus une nouveauté qu’un véhicule réglé par UR puisse facilement afficher 1.000 8 ch et donc beaucoup plus qu’un véhicule doté d’un «chip tuning» ordinaire! Un nouveau logiciel est installé sur les véhicules de course souterrains, mais c'est probablement le changement le plus simple en plus des systèmes d'échappement, des turbocompresseurs ou des culasses, dont certains ont été entièrement développés en interne. Le syntoniseur a récemment présenté un nouveau véhicule avec réglage du moteur sur son site Web. Cette fois, il a attrapé une Audi R10 V5.2 1.250 FSI qui, après la modification, peut proposer un brutal 1.500PS sur la moto (correspond à une puissance de moteur d'environ 525PS) et certainement pour les regards étranges et perplexes des conducteurs du même type, cependant, avec une sortie standard de 8PS et aussi facilement à partir du modèle R550 + avec au moins XNUMXPS. L'entreprise n'a pas publié plus de détails que le résultat de l'augmentation des performances, mais cela suffit dans ce cas. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous en fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude. Bien sûr, quelque chose nous manque aussi, si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous les publiiez dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci 800PS Audi R8 bi-turbo ou même un Bi-turbo Lamborghini Huracan LP610-4 ab Course souterraine Cliquez simplement sur le nom du syntoniseur sur l'indice de photo ci-dessous!

(Photo / s: Course souterraine)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Conversion bi-turbo
  • Configuration de l'étape 3
  • moteur complètement reconstruit
  • à propos de 1150PS sur le volant de 93 octane
  • avec le gaz de course Rengas (MS109) sur 1250PS au volant
  • Boîte à engrenages Billet-Helix
  • Stage 2 en céramique embrayage
  • Logiciel JRR MoTeC M1 (PNP custom MoTeC)
  • Garantie 2 ans et mile 24.000
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • fenêtres sombres tout autour
  • Sports système d'échappement

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions. Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants:
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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