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90% du temps, tous ceux qui souhaitent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en aluminium. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en aluminium sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques traditionnelles et bien sûr pas très individuelles. Quoi de plus évident que de regarder autour de vous sur l'étagère de PUR Wheels pour voir s'il existe une alternative sophistiquée à la paire de roues installée en usine?
Le propriétaire de ce Range Rover Vogue a fait exactement cela et a échangé les jantes standard pour un jeu de roues de type PUR Wheels LX12 dans d'énormes pouces 24 et la couleur or / noir. Si vous regardez de plus près la sélection de jantes de PUR Wheels, nous comprendrons pourquoi! PUR Wheels est avant tout synonyme de qualité, il existe également une sélection attrayante de différents modèles et, comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose qui convenait à la gamme.
Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de vous présenter la voiture. En plus des jantes en alliage visuellement attrayantes et bien ajustées, la Voque a reçu quelques autres modifications dont nous ne connaissons que les photos, malheureusement, nous n'avons pas encore d'informations techniques.
Peu importe l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues 24 pouces déjà mentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et constitue un atout absolu pour la gamme. Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu déterminer l'un ou l'autre changement de l'aluminium.
Ce que nous avons appris directement du tuner SR Auto Group et nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous remarquez d'autres modifications, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.
Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Liberty Walk Dodge Challenger ou même un Porsche 991 GTS avec pièces Techart à partir du groupe SR Auto, cliquez simplement sur le nom du tuner à côté de l'indice photo (sous l'image)!
(Photo / s: SR Auto Group)
Ce sont les changements connus à la série:
- Paire de roues PUR Wheels (type LX12, pouces 24 × 10, couleur Black Diamond & Monaco Gold Finish)
- Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
- vitres sombres / teintées
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
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