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Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h51
En 1993, Porsche présente la série 993 et donc le successeur de la Porsche 964. En termes de puissance, les modèles Carrera et Targa grimpent en flèche avec 200 kW (272 ch) et 210 kW (286 ch) et le turbo -Le modèle haut de gamme a couronné la série à cette époque avec 300 kW (408 PS). Les véhicules aux performances améliorées pour le sport automobile, avec des puissances allant de 221 kW (300 ch) à 316 kW (430 ch), sont également inoubliables. Êtes-vous autorisé à bricoler un tel classique? Bien sûr que vous pouvez, il vous suffit de savoir comment. Et un Tuner sait que c'est sûr, dans l'équipe Kaege, ça continue avec bonheur! Le tuner nous a présenté il n'y a pas longtemps Porsche 911 (993) dans l'optique du modèle F und die auch VW T5 et T6 Il n'y a pas longtemps de variantes. Et maintenant, vous avez fait un excellent travail avec le véhicule actuellement publié et bien sûr modifié. Le propriétaire de la voiture ne semblait pas aimer le standard du cabriolet classique 993 US et c'était la base de quelques changements subtils. Il a donc donné le véhicule à Kaege depuis Stetten en Allemagne. Nous visitons le site Kaege.de presque tous les jours pour rechercher de nouveaux véhicules que nous pouvons ensuite vous montrer. Nous aimons les véhicules déjà terminés de Kaege, que nous connaissons déjà, que nous voyons bien sûr comme une raison de publier davantage de Kage.
19 Stabilisateurs Zöller & H&R
Par conséquent, nous sommes heureux d'avoir trouvé le 993 modifié et de pouvoir vous le présenter. En ce qui concerne les mesures de réglage à l'intérieur, à l'extérieur ou en relation avec la technologie installée en option et les détails intérieurs, nous nous sommes rendus intelligents et avons au moins appris les changements les plus importants pour vous. La 911 se démarque du modèle de série avec un jeu de roues BBS LM de 19 pouces et un châssis KW avec stabilisateurs H&R.
Nous avons pu identifier les principaux changements en regardant de près les images et bien sûr Kaege a également annoncé quelques détails. Cependant, nous n'avons peut-être pas découvert un petit détail, car parfois nous ne voyons pas non plus la «forêt des arbres». Il est bien sûr possible que vous remarquiez divers autres changements que nous n'avons pas constatés, mais qui attirent directement votre attention. Tout ce que nous avons pu trouver dans les images et avons reçu comme information du tuner, nous vous présentons ci-dessous de la manière habituelle dans un résumé. Si vous reconnaissez d'autres modifications qui sont différentes du modèle de production en raison de la conversion, veuillez nous les écrire dans la zone de commentaire sous cet article. Nous en serions heureux et aimerions ajouter à l'article à cet égard.
Ps. Vous avez aimé Kaege? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules Kaege déjà publiés sur le blog de réglage:
Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.
(Photo / s: Kaege)
Voici les modifications apportées à la Porsche 911 (993) US Convertible
- Conversion à l'optique allemande
- Changements à l'intérieur
- nouveau capot et housse
- Porsche Classic Radio
- jantes d'origine 19 inch BBS LM
- Abaissement (suspension KW avec vote convertible, stabilisateurs H + R)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
Info
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