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Récemment mis à jour le 23 janvier 2021 à 01h57
Cela peut toujours être un peu plus, non? Si vous êtes régulièrement sur la route avec le même véhicule, cette pensée revient à presque tout le monde, du moins lorsqu'une voiture n'est pas seulement considérée comme une marchandise. Peu importe que vous voyagiez avec un trois cylindres 1.0 ou un V8 suralimenté. Indépendamment de la puissance disponible départ usine, il est presque naturel d'en souhaiter plus à un moment donné - du moins si vous êtes même rudimentaire intéressé par le réglage et les augmentations de performances. Également propriétaire de cette Porsche Cayman S avec 3.4 litres DFI aspiration naturelle Apparemment pensé similaire et donc le Cayman a dû subir une augmentation des performances. Et quoi de plus évident que de s'occuper de l'équipe de réglage de Mcchip-DKR SoftwarePerformance avec ce projet?
Après tout, nous connaissons déjà des véhicules optimisés de presque toutes les catégories et types de véhicules de Mcchip et, bien sûr, ce n'est pas non plus un secret dans la zone de chalandise du tuner. Mcchip-DKR a actuellement présenté le Cayman S poussé avec les données techniques sur son site Web et bien sûr nous devons vous laisser participer. Le 320PS / 370 Nm d'origine n'est devenu un énorme 336PS / 387Nm qu'en utilisant un logiciel de réglage de puce et cela avec un Saumotor! Les nouvelles performances garantiront sûrement que les conducteurs du même type, mais avec des performances en série, auront l'air étonnés lorsqu'ils perdront de vue le Mcchip-DKR Cayman. Mcchip-DKR n'a pas publié beaucoup plus de détails que le résultat de l'augmentation des performances, mais dans le cas actuel, c'est assez facilement. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous le fournissons dans un résumé ci-dessous comme d'habitude.
Bien sûr, quelque chose nous manque aussi, si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous les publiiez dans la "zone de commentaires". Ps. Si vous avez plus de véhicules réglés comme celui-ci 494PS Porsche 991 GT3 3.8 DFI ou même un Audi A1 S1 avec 304PS de Mcchip-DKR SoftwarePerformance, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du tuner!
(Photo / s: Performance du logiciel Mcchip-DKR)
Ce sont les changements connus à la série:
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
- Jantes avec PinStripe rouge
- Augmentation des performances à 336PS / 387Nm (sortie standard départ usine 320PS / 370 Nm - non mesuré) - (réglage de la puce)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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