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Vidéo: BMW M700 F4 de 82PS par The Turbo Engineers (TTE)

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 5 décembre 2016 à 08h36

À la mi-juillet, G-Power nous a présenté BMW M4 F82 GTS avec 615PS et a montré avec cela de manière impressionnante que le six cylindres en ligne bi-turbo S55B30 avec injection d'eau et son couple 500PS & 600NM standard est loin d'être épuisé. Mais si vous le souhaitez, vous pouvez avoir beaucoup plus de vapeur dans le M4 normal que dans le GTS! L'équipe de réglage allemandeLes Turbo Engineers (TTE) porterait prétendument la BMW M4 à 700PS et au fait, un bon couple de 800NM devrait également être appliqué.

700PS = BMW M4R

Autant que nous sachions, le syntoniseur obtient cette puissance supplémentaire au moyen d’un nouveau système d’échappement sportif, le système à injection d’eau du GTS (Information non confirmée), une nouvelle alimentation en air et bien sûr un nouveau logiciel moteur (chip tuning) qui, entre autres, augmente la pression de suralimentation. À notre grande surprise, les turbocompresseurs standard n'ont apparemment pas été échangés, ce qui rend la puissance de sortie d'autant plus respectable. Cependant, il faut noter qu'aucun diagramme de performances n'a encore été publié, dès que ce sera le cas nous le livrerons bien sûr. D'ici là, vous pouvez vous abonner à l'article et nous vous informerons dès qu'il recevra une mise à jour.

Voilà les changements que nous connaissons au sujet de la BMW M4 F82.

  • Alpha-N Performance aileron arrière
  • Système d'admission d'air au carbone Eventuri
  • Séparateur avant, jupes latérales, diffuseur arrière (Varis)
  • Spoiler arrière design BOCA
  • Descente (suspension de coilover Bilstein B16)
  • vitres sombres / teintées
  • Jantes alliage en pouces 20 (gris foncé, BBS CI-R 10,5J x 20)
  • Pneus Toyo Proxes T1 Sport 255/30 R20
  • Augmentation des performances à environ 700PS - (y compris Chiptuning Burger JB4 N54, turbocompresseur optimisé, embrayage Dodson Motorsport de Carbonfiber Dynamics)
  • Système d'échappement sport (Akrapovic Titan complet)
  • Étriers de frein avant 6 pistons et arrière 4 pistons (disques MOV'IT + étriers)

Si nous recevons plus de détails, nous les ajouterons bien sûr au poste dans les meilleurs délais.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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