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Récemment mis à jour le 29 novembre 2016 à 01h12
Déjà multiple nous vous avons présenté des C217 Coupés modifiés par Brabus. Sur demande, il est possible avec un couple 850 PS et 1.200NM (jusqu'à 1450 NM possible) en seulement 3,5 secondes à 100 km / h et seulement à une vitesse maximale de 350 km / h (scellée électroniquement) est la fin. Mais vous pouvez également ajouter quelque chose de personnel à une Mercedes avec un look Brabus. L'équipe de Driving Emotions Motorcar (DEM) a récemment eu sur place une Mercedes Classe S Coupé que vous avez équipée d'un jeu de roues HRE Performance Wheels P204. Les jantes que nous avons déjà sur Ferrari 488 GTB ont vu un look phénoménal sur le gros coupé S Comme déjà mentionné, il y avait aussi un kit carrosserie Brabus pour le coupé de luxe. Le kit carrosserie en carbone se compose d'une lèvre de spoiler avant avec fixations de tablier avant, d'un cache en carbone pour les rétroviseurs latéraux, d'une lèvre de spoiler arrière, d'un diffuseur en fibre de carbone et d'un ensemble de jupes latérales. En termes de performances, le coupé semble toujours être de série, du moins nous ne sommes pas encore au courant de divers changements. Standard ne veut pas dire ennuyeux car la S63 AMG se montre de l'usine M 157 EN 55 AL Moteur V8 et 585 ch ainsi qu'un couple impressionnant de 900 Nm.
Grâce à ces performances, le modèle 4Matic peut accélérer jusqu'à 3,9 km / h en seulement 100 secondes et uniquement à 250 km / h (scellé électroniquement) est terminé pour le moment. Incidemment, la S63 AMG utilise une transmission sport AMG SPEEDSHIFT MCT 7 vitesses. L'équipe de Driving Emotions Motorcar (DEM) a sorti la S63 AMG ces jours-ci et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les photos. Après la cure de réglage étendue que le gros coupé a été autorisé à endurer, il est maintenant visuellement considérablement changé, plus individuel et plus dynamique que la version de série, sans être trop exagéré ni même joufflu. Le S-Coupé a toujours exactement la sous-estimation dont il a besoin dans cette catégorie.
Kit carrosserie en carbone et jantes HRE
Donc, si vous pensez secrètement à acheter un coupé S63 depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, Driving Emotions Motorcar est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Et pour tous ceux qui ne sont pas nécessairement situés à proximité du syntoniseur, le véhicule peut servir de modèle de réglage pour le partenaire de réglage local.
En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.
Ps. Vous avez aimé Driving Emotions Motorcar? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules de DEM déjà publiés sur tuningblog:
Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.
(Photo / s: Conduite des émotions)
Voici les modifications apportées au Mercedes S63 AMG:
- Paire de roues HRE Performance Wheels type P204 (22 pouces, finition charbon satiné avec capuchons en carbone HRE, pneus 255/30/22 et 295/25/22 Pirelli PZero Nero GT)
- Abaissement (suspension pneumatique en ajustant l'électronique - Module d'abaissement Brabus)
- vitres sombres / teintées
- Mise à niveau des performances - (Chiptuning - Mise à niveau de Brabus B63S)
- Système d'échappement haute performance en acier inoxydable BRABUS à clapets, comprenant des catalyseurs métalliques basse pression, des embouts de conception brillants peints en noir)
- Composants aérodynamiques en carbone BRABUS (lèvre de spoiler avant BRABUS et fixations de tablier avant, cache en carbone BRABUS pour les rétroviseurs latéraux, lèvre de spoiler arrière BRABUS, diffuseur en fibre de carbone, jupes latérales)
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
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