Chiptuning Dähler pour BMW M2 F87 jusqu'à 450PS & 660NM

Plus de puissance et plus de couple ... Si vous conduisez pendant longtemps et que le même véhicule arrive à presque tout le monde ce souhait tôt ou tard. Cela n'a plus d'importance désormais avec un 1.2tdi ou possède un gros compresseur V8. Quelle que soit la puissance dont vous disposez en standard, il est presque naturel d'en souhaiter plus à un moment donné - du moins si vous êtes même rudimentaire intéressé par le réglage. Pour les propriétaires de la toute nouvelle BMW M2 F87 Coupé, il existe désormais une solution de Dähler. Après hier, nous vous avons donné le compteur phénoménal BMW M2 F87 avec moteur S55 et 540 ch Nous aimerions vous montrer aujourd'hui qu'il est bien sûr possible de donner au coupé compact beaucoup plus de puissance sans avoir à changer de moteur. En plus de la conversion S55, Dähler a actuellement d'autres améliorations de performances qui poussent le petit Bayer jusqu'à 450PS en plusieurs étapes. À propos, le couple d'origine 465NM devient un énorme 660NM et si vous le souhaitez, vous pouvez franchir la barre des 2 km / h dans le M320. Mais aussi le niveau de puissance inférieur au couple 408PS et 600NM garantit que les pilotes du même type, mais avec une sortie série, auront l'air étonnés lorsque vous devrez laisser les quatre versions du Dähler M2 tirer. Ce que nous avons appris sur les quatre augmentations de performances disponibles, nous vous en fournissons un résumé ci-dessous, comme d'habitude.

Bien sûr, quelque chose nous manque également, si vous avez connaissance de modifications supplémentaires, nous serions heureux que vous les publiiez dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Roding Roadster R1 ou même un BMW M4 F83 Décapotable avec 540PS de Dähler Design & Technik GmbH, cliquez simplement sur le nom du tuner dans la référence photo ci-dessous!

(Photo / s: Dähler Design & Technik GmbH)

Voici les niveaux de puissance dont nous disposons pour le M2:

• étape 1 à 408 PS (300 kW) et un maximum de 600 Newton mètres de couple (0-100 km / h en moins de 4 secondes, vitesse de pointe un bon 300 km / h)
• stade 2 à 430 PS (316 kW) et un maximum de 630 Newton mètres de couple (Vmax sur 300 km / h)
• stade 3 à 450 PS (331 kW) et un couple maximal de 660NM (Vmax sur 300 km / h)
• stade 4 remplacement complet du moteur sur les moteurs S55 et 540PS (voir la ICI)
• toutes les variantes avec homologation EU / CH et norme Euro 6

disponible en option:

• Suspension DÄHLER Performance Coilover (niveaux de rebond et de compression ajustables 18)
• Système de freinage hautes performances à piston Dähler 8 avec disques de frein millimétriques 400
• Système d'échappement en acier inoxydable Dähler
• Système d'affichage MID (pour afficher de nombreuses informations supplémentaires)
• Lèvre de spoiler avant
• aileron arrière
• Intérieur facultativement évolutif avec Dähler Parts
• Jantes en alliage de notre propre production: DELLER CDC1, 9 x 20 (VA) et 10,5 x 20 (HA) ou 9 x 21 (VA) et 10,5 x 21 (HA)
• transmission / circuit révisé
• sièges baquets de course en option avec sangles 6
• rognons et branchies BMW noirs
• Gewichtsoptmierung

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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