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Récemment mis à jour le 14 juin 2016 à 01h30
Les membres de l'équipe Inkas Tuning ont publié un nouveau projet que nous devons absolument vous montrer. Pour le réglage, qui se concentre exclusivement sur la sécurité des occupants, une toute nouvelle version Mercedes-Maybach S600 (biturbo V12, 5.980 390 cm³, 530 kW et 830 PS, XNUMX Nm) a été utilisée comme véhicule de base. Mercedes G63 AMG était complètement équipé d'une armure étendue. Après la cure de réglage que le Maybach a été autorisé à supporter en utilisant l'armure CEN 1063 BR7, il est maintenant beaucoup plus sûr que la version de production, mais avec les nombreuses options qui incluent même un soi-disant «système d'écran Esque Smoke» (généré dans le James Bond style un écran de fumée derrière la voiture), mais aussi être beaucoup plus lourd que le modèle de série. Si vous envisagez d'acheter une Mercedes-Maybach S600 à l'avenir ou si vous en avez déjà une, INKAS est certainement un point de départ intéressant pour doter le véhicule d'un blindage et de nombreuses autres options par rapport au modèle de série non protégé. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu en connaître les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons listé ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!
(Photo / s: INKAS)
Ce sont les détails du véhicule:
- Armure CEN 1063 BR7 (les balles de calibre 7,62 mm et les grenades à main n'ont aucune chance contre l'armure BR7)
- fenêtre de protection balistique
- Système d'extinction d'incendie
- Système d'écran de fumée Esque
- Run flat
- Prix environ 500.000 $
- climatisation indépendante
- Prix $ 500.000
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
