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Subtil - pouces 20 Hamann ANNIVERSARY EVO sur la BMW M2 F87

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 27 octobre 2016 à 03h45

Dans 90% des cas, tous ceux qui souhaitent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en alliage. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en alliage sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques traditionnelles et bien sûr pas très individuelles. Quoi de plus évident que de regarder autour de vous sur l'étagère de Hamann Motorsport pour voir s'il existe une alternative sophistiquée à la paire de roues installée en usine? C'est exactement ce que le propriétaire de cette BMW M2 F87 Coupé blanc alpin a échangé les jantes standard contre un jeu de roues Hamann ANNIVERSARY EVO 20 pouces en argent.

Subtil - pouces 20 Hamann ANNIVERSARY EVO sur la BMW M2 F87

Si vous regardez de plus près la sélection de jantes et de pièces de réglage de Hamann Motorsport, nous comprendrons pourquoi! Hamann est avant tout synonyme de qualité, il existe également une sélection attrayante de différents modèles et comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose d'approprié pour le nouveau M2. Soit dit en passant, ce n'est bien sûr que le début de la part de Hamann car un kit carrosserie, un système d'échappement, une mise à niveau de performance ou divers accessoires pour l'intérieur sont déjà en préparation et seront certainement présentés bientôt. Mais pour l'instant revenons à l'état actuel des choses. Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de ne présenter le M2 qu'avec les jantes en aluminium. En plus des jantes en alliage visuellement attrayantes et bien ajustées, la M2 n'a pas reçu de modifications supplémentaires pour le moment, à l'exception d'un abaissement subtil.

Peu importe l'objectif principal de la voiture est actuellement clairement la paire de roues 20 pouces déjà mentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et est un atout absolu pour le M2. Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Ce que nous avons appris directement de Hamann et que nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Porsche Panamera ou même un Porsche 911 (997) GT2 de Hamann Motorsport, il suffit de cliquer sur le nom du tuner à côté de l'indice photo (sous l'image)!

(Photo / s: Hamann Motorsport)

Voici les modifications connues de la série BMW M2 F87:

  • Jantes ANNIVERSARY EVO Hamann Motorsport de 20 pouces (couleur argent)
  • Descente (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover)
  • Une augmentation des performances est prévue - (réglage de la puce, boîtier de réglage, etc. - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • prévu est un système d'échappement sport
  • prévu est un kit de carrosserie
  • des accessoires sont prévus pour l'intérieur

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

En savoir plus sur la BMW M2 F87

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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