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Histoire de photo: 1.750PS Heffner Lamborghini Gallardo V10 bi-turbo

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 2 septembre 2016 à 10h37

Nous avons créé pour vous un album photo qui montre une Lamborghini Gallardo V1.750 Bi-Turbo complètement folle de 10PS que vous devez absolument voir! Nous avions déjà 2015 ICI Brièvement rapporté à propos de la Lambo, mais nous n'étions conscients que du clinquant accrocheur en chrome vert et noir mat et pas vraiment d'autres détails. Maintenant, c'est différent et nous avons au moins pu découvrir tout ce qu'il faut savoir sur la conversion Heffner Gallardo Bi-Turbo en anglais. Nous espérons que vous apprécierez de regarder.
Histoire de photo: 1.750PS Heffner Lamborghini Gallardo V10 bi-turbo
(Photo / s: Voiture ZR)

Voici les modifications apportées aux séries que nous avons vues sur les images:

  • POINTS FORTS DU MOTEUR:
    5000 cc 40 soupapes DACT V-10 - entièrement construit, planifié, pistons 10: 1 CP, bielles à billettes Carillo, arbres à cames personnalisés, têtes à orifices, soupapes surdimensionnées, collecteur d'admission à orifices, deux pompes à carburant de 1100 Hp, 10) injecteurs de 2000 cm2000, haut rails de carburant, refroidisseurs intermédiaires de 4 Hp, collecteurs d'échappement en acier inoxydable, convertisseurs catalytiques à haut débit et échappements doubles de 50 ”, turbos Twin BB avec twin; Tial 44mm Bov's, 8500mm Wg's, système de gestion de moteur de course Motec, Knock, Lambda, Launch, Boost / Gear control, Redline: XNUMX+ RPM

    POINTS FORTS DE LA TRANSMISSION:

    Boîte à chiens manuelle séquentielle Holinger

    AERO / BODY HIGHLIGHTS:

    Widebody IMSA GTV à conversion intégrale avec aile en carbone, ensemble intérieur en Alcantara personnalisé, sièges en carbone, revêtement de protection vert / noir translucide, suspension KW racing avec système de relevage avant

    POINTS FORTS DES ROUES:

    Roues forgées ultra légères IMSA, pneus Michelin Pilot, Rr: 12 "x 20" avec 315 / 25zr20 | Vendredi: 9.0 "x 20" avec 245 / 30zr20

    POINTS FORTS DU FREIN:

    Ensemble de freins IMSA Racing, Disques: Ventilé ven.: 380mm / Rr: 356mm, piston avant 8, étriers arrière à piston 6, plaquettes de frein spéciales hautes températures

    STATISTIQUES DE PERFORMANCE:

    1750 Hp @ 25 psi boost, 1500 Hp @ 21 psi boost, 0-100Kph: 2.5s, 0-200Kph: 6.5s, 0-300Kph: 21.4s, 0-1320ft: 8.7s @ 272 Kph, Vitesse maximale:> 400 Km / h

    Voiture ZR

Nous avons encore plusieurs milliers de photos de véhicules dont les détails des modifications ne nous sont pas connus. Si vous souhaitez voir un résumé, cliquez simplement sur ICI.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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