tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Nous avons trouvé pour vous deux images virtuelles de l'équipe de réglage autour du tuner VW Oettinger. Le dernier modèle, initialement créé comme une étude sur la "planche à dessin" (probablement sur PC) par Oettinger, nous montre le bus VW T6 présenté au début de l'année comme une version 500+ PS extrêmement puissante. Comment l'énorme saut de performance s'est-il produit? Oettinger révèle ce qui est déjà réel VW Golf 500R avec un moteur turbo à cinq cylindres de 2,5 litres (de l'Audi RS3), comme on le sait, un gros 518 ch (même jusqu'à 750 ch sur demande), et c'est exactement le moteur qui doit être transporté vers le T6 e voila Le bus vole également au coin de la rue avec 500PS. Après le mentionné VW Golf 500R Je pense que l'idée montrée ici est une approche passionnante de l'accordeur. Si vous le souhaitez, vous pouvez aller un peu plus vite dans un proche avenir car Oettinger a déjà une augmentation des performances à 204PS et 2.0Nm dans sa gamme pour le célèbre moteur 240PS 500 TDI. Je serais heureux de voir le T6 ressembler à ceci ou au moins quelque chose comme ça sur nos routes. Vous aussi?
(Photos: Oettinger)
Voici les changements virtuels apportés au bus VW T6:,
- Conversion au moteur 2,5 cinq cylindres turbo (de l'Audi RS3)
- Nom: T6 500R
- éventuellement plusieurs phases d’extension jusqu’à 750 PS
- pour le diesel: augmentation des performances de 204 PS (2.0 TDI) à 240 PS et 500 Nm
- Kit carrosserie en cours (passages de roues plus larges, pare-chocs - calandre basée sur l'optique Oettinger Golf 500R, jupes latérales, nouveau tablier arrière avec diffuseur, becquet de toit)
- combinaison roue-pneu nettement plus grande
- Système d'échappement sport avec deux sorties d'échappement (droite + gauche)
- abaissement inconnu
Il y aura peut-être plus de dessins dans les prochains jours. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
