Vendredi 26 avril 2024
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Krass se démarque: les roues Lexani LZ-753 de la Ferrari 458 Italia

Temps de lecture 3 Min.

Un bon 90% de tous ceux qui veulent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en alliage. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en alliage sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques traditionnelles et bien sûr pas très individuelles. Quoi de plus évident que de regarder autour de vous sur l'étagère de Lexani Wheels pour voir si une alternative chic à la paire de roues installée en usine peut être trouvée? Le propriétaire de cette belle Ferrari 458 Italia gris mat a fait exactement cela et a échangé les jantes standard pour un jeu de roues Lexani Wheels LZ-753 frappant en noir / jaune. Si vous regardez de plus près la sélection de jantes des roues Lexani, nous comprendrons pourquoi! Lexani est avant tout synonyme de qualité et, si vous le souhaitez, d'un look fou, il existe également une sélection attrayante de différents modèles et, comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose d'approprié pour la 458. Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de vous présenter la voiture. En plus des jantes en alliage visuellement attrayantes et bien ajustées, l'Italia a reçu quelques autres modifications que nous ne connaissons que sur les photos, malheureusement nous n'avons pas encore d'informations techniques.

Peu importe l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues LZ-753 déjà mentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et est un atout absolu pour la 458. Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Nous avons examiné de plus près la voiture et fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu déterminer l'un ou l'autre changement de l'aluminium. Ce que nous avons appris directement de Lexani Wheels et nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous remarquez d'autres modifications, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Mercedes E500 Coupe ou même un Rolls-Royce Ghost avec Lexani Wheels, il suffit de cliquer sur le nom du tuner à l'indice de photo (ci-dessous l'image)!

(Photo / s: Roues Lexani)

Voici les détails de la Ferrari 458 Italia:

  • Réglage par West Coast Customs
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • grillage gris mat tout autour
  • Jeu de roues Lexani Wheels LZ-753 en noir / jaune (environ 21 pouces à l'arrière et 20 pouces à l'avant)
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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