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Roues 24 Inch Lexani Gravity BG sur le compresseur Range Rover

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h21

Les nouvelles jantes en alliage sont un must absolu dans la scène du réglage et l'une des caractéristiques les plus remarquables d'un véhicule réglé. Quoi de plus évident que de regarder autour de l'étagère des roues Lexani? Le propriétaire du compresseur Range Rover suivant a fait exactement cela et a opté pour un jeu de roues Lexani Wheels en pouces 24 et de type Gravity BG. Si vous regardez de plus près la gamme de jantes Lexani Wheels, nous comprendrons pourquoi! Lexani est synonyme de qualité et propose également une sélection attrayante de différents modèles et bien sûr quelque chose qui convient à la gamme en rayon. Afin de vous montrer le tout avec des photos, nous avons décidé de vous présenter le véhicule. En plus des jantes en alliage optiquement très bien ajustées, le Range Rover a reçu quelques autres modifications dont nous ne connaissons que les photos, malheureusement, nous ne disposons pas d'informations techniquement fiables. Quoi qu'il en soit, l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues de 24 pouces susmentionnée, qui est un atout absolu pour la voiture par rapport aux jantes standard et donne immédiatement au véhicule une apparence plus dynamique.

Roues 24 Inch Lexani Gravity BG sur le compresseur Range Rover

Nous avons examiné de plus près la voiture et nous avons comparé la version de série à quelques comparaisons et avons pu identifier quelques modifications apportées à la Alu. Ce que nous avons eu directement du tuner MC Douanes avez expérimenté et reconnu par vous-même, nous vous fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci 1972er Buick Riviera ou même un Maserati GranTurismo MC , et de Roues Lexani Il suffit de regarder l'indice de la photo (sous l'image) sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Roues Lexani)

Voici les détails du compresseur Range Rover:

  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • Paire de roues Lexani Wheels (24 pouces, type Gravity BG)
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions. Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants:
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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