mardi 23 avril 2024
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Rares Maserati GranTurismo sur roues PUR Jantes en alliage neuf

Temps de lecture 4 Min.

Incroyable, le GranTurismo Coupé quatre places du constructeur italien Maserati est sur le marché depuis septembre 2007 et à mes yeux, il est toujours neuf. En matière de motorisation, le GranTurismo est toujours extrêmement bien positionné après presque 10 ans. Que ce soit 405PS dans le GranTurismo normal, 440PS dans la version "S" ou même 460PS en tant que "Sport", le V4,6 jusqu'à 8 litres offre une propulsion suffisante à tous égards et au plus tard en tant que GranTurismo MC Stradale avec 460PS, vous êtes hors de tout doute . Alors, que pouvez-vous changer à l'italien sans compromettre le style et la sous-estimation? Quelle première pensée vous vient à l'esprit lorsque vous plongez dans le sujet du réglage? Pour les masses, y compris moi-même, il y a l'échappement sportif et solide, le châssis abaissé et bien sûr une performance considérablement accrue (Chiptuning etc.) sont en haut de la liste des priorités. Le réglage signifie également que le véhicule doit recevoir une touche très personnelle. L'angle de vision de chaque propriétaire de véhicule est tout aussi individuel. Bien que les statistiques soient pour la plupart fortuites, il ne faut pas les sous-estimer. Après tout, nous parlons ici de 60% de tous les Tuningbegeisterten qui ont accordé une nouvelle roue à leur voiture et qui ont ensuite traité des mesures supplémentaires telles que le réglage de la puce, etc. En comparaison, les dimensions des jantes remplacées sont au moins 1 pouces au-dessus des tailles des jantes d'origine.

Roues PUR Jantes forgées 9INE Monoblock

L'investissement souvent extrêmement coûteux ne laisse guère de marques dissuasives car il est en fait rentable rétrospectivement et le design de la voiture est alors présenté dans un éclat remarquablement nouveau. Le facteur décisif pour le remplacement très fréquent des ensembles de roues sera probablement, entre autres, l'adéquation de masse des jantes standard, qui sont souvent présentables. Cependant, le fabricant s'oriente davantage vers les grands groupes cibles et moins vers les individualistes. De plus, la sélection de la jante se fait à l'aide du configurateur du fabricant, ce qui était bien sûr également le cas avec cette Maserati GranTurismo.

Rares Maserati GranTurismo sur roues PUR Jantes en alliage neuf

Si vous assemblez votre véhicule à l'aide d'un configurateur, il n'y a finalement guère de place pour une unicité distinctive. Cependant, il y a encore une possibilité de nager à contre-courant et de pouvoir se détacher du grand public. Le plan B du propriétaire du coupé italien comprend un aperçu de la gamme PUR Wheels. Grâce à la combinaison parfaite, le bijou est maintenant encore mieux présenté avec un jeu de roues PUR Wheels de type 9INE (Nine) dans environ 20 pouces. Les modifications supplémentaires visibles sur les photos, telles que l'abaissement subtil, font du modèle de production un accroche-regard impressionnant. Bien sûr, la GT doit également le dynamisme nouvellement acquis et la sensation de conduite encore plus sportive à la nouvelle paire de roues. Pas étonnant, car les jantes de PUR Wheels ne sont pas seulement connues dans les cercles de tuners pour leur qualité de première classe et, surtout, pour une gamme de produits exquise. Avec ces alternatives respectables, les essieux standards sont rapidement éclipsés par les nouvelles jantes. De plus amples informations sur les mesures de réglage effectuées sur le GT ne peuvent être trouvées que dans les photos et ce que le tuner a publié.

Ce que nous avons appris de PUR Wheels et nous nous sommes reconnus, nous vous le fournissons comme d'habitude dans un résumé ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la zone de commentaires.

Ps. Vous avez aimé trouver des roues PUR? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules sur les jantes PUR Wheels sur la route et publiés sur tuningblog:

Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.

(Photo / s: Roues PUR)

Voici les modifications apportées à la Maserati GranTurismo:

  • Paire de roues PUR Wheels (type 9INE - Nine, pouces 20 estimés, couleur de la carrosserie et noir)
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • vitres sombres / teintées
  • étriers rouges
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

Info

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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