mardi 26 mars 2024
Menu

Mercedes-Benz E 220d (W213) avec 218PS & 449NM de DTE

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 9 septembre 2016 à 01h26

Plus de puissance et plus de couple ... Si vous conduisez pendant longtemps et que le même véhicule arrive à presque tout le monde ce souhait tôt ou tard. Cela n'a plus d'importance désormais avec un 1.2tdi ou possède un gros compresseur V8. Quelle que soit la puissance dont vous disposez en standard, il est presque naturel d'en souhaiter plus à un moment donné - du moins si vous êtes même rudimentaire intéressé par le réglage. Le propriétaire de cette Mercedes-Benz E 220d (W213) a apparemment ressenti la même chose et la toute nouvelle 220d a donc dû subir une augmentation correspondante de ses performances. Et quoi de plus évident que de s'occuper de l'équipe DTE-Systems GmbH avec cette tâche! Après tout, nous connaissons déjà les augmentations de performances des véhicules de presque toutes les catégories de véhicules de DTE. DTE a actuellement présenté le véhicule fini, y compris le réglage effectué sur son site Web et bien sûr, nous devons vous le montrer. Le 194PS / 400NM d'origine est devenu un 218PS & 449NM complet grâce au boîtier de réglage PowerControl SNT et ils garantiront certainement que les pilotes du même type, mais avec des performances standard, auront l'air étonnés lorsqu'ils devront laisser le DTE 220d tirer. L'accordeur n'a pas publié beaucoup plus de détails que le résultat de l'augmentation des performances, mais cela suffit dans ce cas. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous en fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude.

Bien sûr, quelque chose nous manque aussi, si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous les publiiez dans la "zone de commentaires".

Véhicules plus réglés

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci A1 Audi (8X) 1.4 TFSI avec 149PS ou même un 306PS BMW X4 xDrive 3.0d de DTE-Systems GmbH, cliquez simplement sur le nom du tuner à côté de la référence photo ci-dessous!

(Photo / s: DTE Systems GmbH)

Ce sont les changements connus à la série:

  • Augmentation des performances à 218 PS (+24 PS) et couple 449 Nm (+49 Nm) - (sortie standard départ usine 194 PS et couple 400 Nm) - (Chiptuning PowerControl SNT tuning box)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW et TOUS les autres.
Amusez-vous à naviguer!

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué