mardi 26 mars 2024
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Mercedes-Benz S204 C250 sur roues en alliage HRE FF15

Temps de lecture 2 Min.

Si vous recherchez de nouvelles jantes en alliage pour votre véhicule et que vous vous concentrez sur la qualité et le design, il n'y a guère de moyen de contourner le fabricant de jantes HRE Performance Wheels. Pour vous donner une idée pratique de cela, nous avons trouvé une Mercedes-Benz S204 C250 modifiée par JM Sport (concessionnaire agréé pour les jantes HRE à Taiwan) qui porte un jeu de roues en alliage HRE FF15 en pouces 19. Les photos ont été récemment publiées sur le site Web de la société et nous pensons que nous devrions vous les montrer. En plus des jantes optiquement très bien ajustées, la C250 a reçu quelques autres modifications qui ne nous sont connues que sur les photos, malheureusement, nous ne sommes actuellement pas encore techniquement fiables. Quoi qu'il en soit, l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues de 19 pouces déjà mentionnée, qui est un atout absolu pour la voiture par rapport aux jantes standard et donne immédiatement au véhicule une apparence plus dynamique. Nous avons examiné de plus près la voiture et fait quelques comparaisons avec la version de série et, comme je l'ai dit, avons pu déterminer l'un ou l'autre changement. Ce que nous avons appris directement de l'entreprise et que nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous trouvez d'autres modifications, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW M5 F10 ou même un Porsche Cayman GT4 pour voir avec HRE Performance Wheels, cliquez simplement sur le nom du syntoniseur au repère photo (sous la photo)!

(Photo / s: Roues Performance HRE)

Voici les détails de la Mercedes-Benz C250 C-Class:

  • Jantes en alliage HRE FF15 en pouces 19 (19 x 8.5J et 19 x 9.5J)
  • abaissement subtil inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sportive)
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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