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Un couple 510PS et 700NM et un temps de sprint de 3,9 secondes à 100 km / h. Mercedes a fait presque tous les arrêts avec le tout nouveau coupé C205 (W205) et le moteur à essence M 177 DE 40 AL - V8 intégré, comme nous le trouvons. Mais même une telle voiture devient une habitude à un moment donné. De nos jours, la vie quotidienne en particulier demande plus de variété et de joie. Ce que cela signifie, c'est une joie picotante qui commence lorsque vous montez dans votre voiture en tant que fier propriétaire d'une voiture le matin. Quiconque ne voit pas son fidèle et cher compagnon comme un simple objet du quotidien aimerait donc vouloir un peu plus de puissance dans la chaîne cinématique. Peu importe que vous conduisiez une voiture avec un moteur trois cylindres conventionnel ou que vous appeliez votre propre V8 - le désir d'augmenter les performances est souvent bien fondé, même si vous, en tant que propriétaire du véhicule, ne connaissez que superficiellement le réglage. Les pilotes C63 AMG ont les mêmes pensées et souhaits, mais à partir de maintenant, il est possible d'insuffler plus de puissance au V8 grâce à une mise à niveau des performances professionnelles.
Et à qui devriez-vous commander une telle mesure de réglage? - Ce n'est un secret pour personne que Performmaster GmbH est connue bien au-delà de la zone d'activité régionale pour augmenter les performances des véhicules de tous types, même sur des véhicules déjà très puissants en usine, comme la C63 AMG, Performmaster peut désormais assurer une augmentation nettement perceptible des performances.
Réglage de la puce 612PS / plaisir de conduite grâce au module d'alimentation PEC
Au moment où ledit coupé C63 est publié sur le site Web de Performmaster, nous ne voulons bien sûr pas empêcher l'augmentation réussie de ses performances. À l'origine, le C63 avait 476 PS / 350 kW et 650 Nm dans la version normale et 510 PS / 375 kW et 700 Nm comme modèle «S». Avec les deux variantes (aussi la berline et le modèle T) grâce à la technologie de réglage moderne, un fier 612PS et un couple maximal de 840NM (820 Nm dans l’AMG normal) atteint. Il s'agit sans aucun doute d'une augmentation des performances qui étonnera les propriétaires du même modèle de véhicule avec des performances de série lorsque la voiture déploie toute sa puissance et laisse presque la concurrence derrière. Avec un temps de sprint de 0 à 200 km / h en seulement 11,2 secondes, la variante Performmaster est 1,3 seconde plus rapide que le modèle de série, c'est clair. Performmaster GmbH ne fournit pas beaucoup plus d'informations sur le réglage du C63 AMG sur son site Web, mais les chiffres publiés à eux seuls sont convaincants et tout ce qui est important était là. Incidemment, Performmaster a apporté les modifications à une Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1, comme vous pouvez le voir sur les accents jaunes et les jantes en aluminium.
Comme toujours, nous présentons tout ce que nous pourrions apprendre sur le C63 AMG modifié dans un résumé ci-dessous. Puisque nous oublions parfois quelque chose que vous avez peut-être remarqué immédiatement, nous serions heureux si vous nous publiez les modifications dans notre "boîte de commentaires".
Ps. Vous avez aimé les véhicules de Performmaster GmbH? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules Performmaster déjà publiés sur tuningblog:
Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.
(Photo / s: Performmaster GmbH)
Ce sont les détails techniques de la 612PS Mercedes C63 AMG Coupé
- module d'alimentation PEC spécialement développé avec certificat de pièces
- Augmentation des performances des C63 AMG et C63 S AMG avec la norme 476 PS / 350 kW / 650 Nm ainsi que dans le "S" avec 510 PS / 375 kW / 700 Nm à 612 PS / 450 kW et 820 Nm (modèle S 840 Nm)
- 3,7 secondes pour arpenter 100 km / h
- 0 sur 200 km / h 11,2 secondes (série + 1,3 secondes)
- V-Max boost à 310 km / h
- Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
- vitres sombres / teintées
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
Info
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